6月份旅客運輸量僅有去年同期的不足百分之一。

  6月份，客座率只有極其可憐的27.3%。

  客機只退不進：貨機略有增加

  截止6月底，國泰航空集團運營飛機235架，比2019年底只增加1架，其中：

  國泰航空：152架，退出3架飛機。其中貨機20架，客機132架，全部為寬體機。

  港龍航空：48架，沒有變化。其中22架窄體機，26架寬體機。

  剛從海航手中收購的香港快運：24架，沒有變化。

  貨運公司華民航空：11架，增加了2架。

國泰航空機隊情況

  收入大幅下降：貨運首超客運

  受旅客運輸量大幅下降影響，上半年國泰航空收入大幅下降。

  客運收入：110.56億港幣，同比降幅70.5%。

  不過疫情影響下，貨運業務出現了逆轉。

  貨運收入：126.92億港幣，同比增長10.4%。

  上半年貨運收入首次超過客運收入，這在國泰航空70多年的歷史上也是絕無僅有的。

  其他收入：39.21億元，同比下降14.8%。

  在航空貨運平滑下，上半年國泰航空收入276.69億元，同比下降48.3%。

  開支降幅較少：員工薪酬微降

  截止6月底，國泰航空在全球員工3.3萬人，較2019年減少1200人。

  其中香港地區的員工為2.76萬人，較2019年減少600人。

  國泰航空的員工減少主要來自于關閉部分外站所導致。

  上半年，國泰航空在員工成本方面支出86.23億港幣，同比下降14.9%。

  國泰航空推行了特別休假計劃，加上人數的減少，員工成本下降僅14.9%。
　
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