中國航空網(wǎng)訊：8月19日凌晨，西北空管局空管中心技保中心自動化數(shù)據(jù)室咸陽班組順利完成AIMS系統(tǒng)報文鏈路切換，從根本上解決AIMS系統(tǒng)的偶發(fā)丟報問題，目前系統(tǒng)正常平穩(wěn)運行。

  AIMS系統(tǒng)又稱為航管信息系統(tǒng)，是基于報文處理、計劃動態(tài)的民航信息輔助系統(tǒng)，為西北地區(qū)空中交通管制提供飛行計劃，飛行動態(tài)等飛行輔助信息。西北空管局飛服中心、運管中心等用戶部門在民航飛行器的飛行預(yù)報及飛行計劃維護工作中，AIMS系統(tǒng)作為主用報文計劃系統(tǒng)，向管制單位和飛行保障部門以收發(fā)報方式通報飛行動態(tài)及相關(guān)生命周期，在航空運行中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

  近期，飛服中心用戶反映AIMS系統(tǒng)出現(xiàn)偶發(fā)丟報現(xiàn)象，技保中心自動化數(shù)據(jù)室咸陽班組對此高度重視，及時向科室領(lǐng)導(dǎo)匯報情況，組織值班力量對主備報文鏈路進行日志詳細(xì)解讀，多系統(tǒng)協(xié)調(diào)比對，并聯(lián)合轉(zhuǎn)報部門先后進行多次回環(huán)測試。最終，考慮到川大系統(tǒng)報文鏈路存在冗余備份，且基本未出現(xiàn)過丟報亂碼現(xiàn)象，自動化數(shù)據(jù)室多方考量、嚴(yán)格評估、精心決策，決定引入川大系統(tǒng)XTQ報文鏈路為AIMS主用報文鏈路，并立即申請相關(guān)系統(tǒng)停機，提前做好報文物理鏈路打標(biāo)上架等準(zhǔn)備工作，最終于8月19日順利完成AIMS系統(tǒng)報文鏈路的切換工作。 

  此次排故進一步增強了自動化數(shù)據(jù)室技術(shù)人員對設(shè)備運行的保障能力，使人員業(yè)務(wù)能力得到鍛煉，決策判斷能力得到提升，確保安全隱患管控?zé)o死角，以實際行動推進供給側(cè)改革，更是自動化數(shù)據(jù)室夯實“三基”，深入貫徹“三個敬畏”精神的行動體現(xiàn)，為日后持續(xù)推進航班安全運行，西北空管高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐。(西北空管局技保中心自動化數(shù)據(jù)室 張金匯 )