明日，大興機場將迎來東航、南航部分航班由首都機場轉場至大興機場，這是繼上半年航班轉場之后大興機場今年的第二次航班轉場。

  此次轉場的最大看點還是在東航和南航身上，記者今日在大興機場分別采訪到東航北京地面服務部副總經理董斌和南航北京分公司副總經理包欣燦，聽他們說說各自的航班轉場情況。

大興機場現場采訪視頻（李海燕 拍攝制作）

  東航

  日均航班量將超過280班

  轉場完成后東航及旗下中國聯和航空在大興機場的日均航班量將超過280班，成為大興機場投入運力最多的航司，占大興航班運行總量的38%。

  南航

  日均航班量超330個班次

  轉場后，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場計劃日均航班量超330個班次，通達48個航點，覆蓋全國主要城市，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場的運力份額將超過40%，未來將承擔大興機場50%航空旅客業務量。

  東航

  12個城市的航班至大興機場

  本次轉場，東航會平移原先在北京首都往返上海浦東、西安、蘭州、銀川、西雙版納、寧波、昆明、蘭州、嘉峪關、南京、武漢、無錫等12個城市的航班至大興機場，其中蘭州、西雙版納、無錫、嘉峪關、銀川等5地將成為大興機場東航國內航班運行的新航點。

  南航

  通達48個航點 覆蓋全國主要城市

  此次南航轉場的國內航班主要涉及新疆、東北、湖南方向，約占南航在京航班量的20%，烏魯木齊、沈陽、哈爾濱、長春、長沙等地往返北京的航班將全部轉場到大興機場運行。

  此次轉場大興機場，東航和南航計劃轉場航班量分別為40班和51班,共計91班。本次轉場完成后東航及旗下中國聯合航空在大興機場航班運行量，占其在京航班總量87%左右。南航完成本次轉場后，其在北京航班運行量已有80%轉場至大興機場。

東航在大興機場的航班（大興機場供圖） 

南航在大興機場的航班（大興機場供圖）

  大興機場運行管理部運行規劃業務經理楊宇告訴記者，“根據機場運行情況，后續或將啟動第二、第三階段航班轉場，初步預計南航、東航、上航、國航等相關航空公司150余個航班將從首都機場轉場至大興機場。”楊宇表示，如果按計劃順利完成三個階段航班轉場，大興機場預計執飛國內航線440條，通達國內136個城市，通達性、輻射能力大幅提升，將進一步推動京南和京津冀地區復工復產，為京津冀協同發展和雄安新區建設提供強有力的支撐。

  目前，大興機場執行次日航班及旅客“一日一研判”機制，根據旅客量預測，發揮多點值機優勢，結合航班數量協調各駐場單位合理調整出入口、值機柜臺、自助設備等資源開放時間及數量，實現資源動態調配。針對此次航班轉場，大興機場新增8條智能安檢通道，旅客出港高峰時段國內安檢通道最多可開啟42條。
　
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