“在這場同嚴重疫情的殊死較量中，中國人民和中華民族以敢于斗爭、敢于勝利的大無畏氣概，鑄就了生命至上、舉國同心、舍生忘死、尊重科學、命運與共的偉大抗疫精神。”9月8日，習近平總書記在全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會上的重要講話中說到。

  從7月17日因疫情防控需要封城到9月1日正式解封，回顧烏魯木齊抗疫的47個日夜，無數黨員干部不忘初心，積極發揮基層黨組織戰斗堡壘作用和廣大黨員先鋒模范作用，無數白衣戰士逆行出征、救死扶傷，為抗疫斗爭的勝利立下“頭功”，無數公安干警、社區工作者、志愿者及廣大人民群眾舍小為大、無私奉獻，大家同心共力打贏了這場疫情防控戰。其中，新疆空管局的干部職工在這場特殊的“戰斗”中牢記使命、履職擔當、堅守崗位，全局第一時間開啟集中封閉運行模式，沒有因為疫情而絲毫耽誤空管安全運行保障工作。

  再續中巴藍天之橋

  中巴管制移交點承載著往來于中東和東亞之間的主要航班，數十家航空公司每天東向飛入我國領空，西行飛往巴方領空。為克服通訊保障困難，高海拔地形復雜，電報電話線路不穩定等多重問題，7月22日13時，中國與巴基斯坦新管制移交協議正式實施，烏魯木齊區域管制中心正式與伊斯蘭堡區域管制中心建立管制移交協調關系，并結束了多年來與巴方拉合爾區域管制中心的管制移交工作。為保證此次新協議順利實施，新疆空管局組織安全管理組提前進行了新協議安全隱患的排查工作，開展了危險辨識及風險管控，并制定管控措施，確保航空器能夠安全順利的飛往巴方管制空域。中巴雙方管制單位共同努力，安全、和諧、順暢的守護著中巴空中交通走廊。

  別了 “霧”魯木齊

  由于地形地勢原因，烏魯木齊國際機場多年來飽受冬季大霧困擾，對航班正常和運行保障造成了重大影響，因此旅客們常常戲稱烏魯木齊機場為“霧”魯木齊機場。7月23日15時06分，南方航空CZ777X，機型B787,使用三類B盲降進近平穩著陸，意味著烏魯木齊國際機場三類盲降試飛成功，機場全天候運行能力即將得到跨越式提升。為保障試飛工作順利進行，新疆空管局各運行單位制定周密的試飛保障措施，多方協調，于23日13時點30分實施此次三類盲降試飛。106分鐘的時間里，空管局流量室、進近管制室、塔臺管制室、氣象預報室、導航監控室，機場集團運行指揮中心、機坪管制中心等多家單位協同配合，完美的按照模擬預案實施了三類盲降運行空管保障，試飛保障成功。這標志著未來在烏魯木齊機場起降的航空器對能見度的依賴大幅度降低，將有效提高烏魯木齊機場春冬季航班準點率和極端大霧天氣下的正常起降率。

  不忘服務民生 積極保障人影

  夏季，受獨特的氣候和地形影響，新疆部分地區自然天氣災害多樣，冰雹頻發，嚴重威脅到農作物的生長。新疆空管局一直以來都很關注民生工程，重視人工影響天氣的活動，在此次集中封閉運行期間，也沒有因為疫情原因，減弱對人工影響天氣活動的支持保障工作，在保障飛行安全的同時，盡可能滿足人影防雹作業，批復率達到90%以上。7月底，新疆空管局在人影防雹作業集中的時段，安排專人值守，協調人影炮射活動，積極協調相關管制室和其他空域用戶，劃設防雹作業危險區，指揮有影響的航班偏離航線，避讓防雹作業，并向相關機組解釋人影作業的重要性，協調通航飛行遠離防雹作業區。新疆空管局秉承人民航空為人民的理念，共克時艱，大力人影防雹這項民生工作，最大限度降低危險天氣造成的損失，守護人民群眾生命財產的安全，為新疆防災減災工作貢獻應有的力量。

  圓滿完成C919高溫試飛保障任務

  C919國產客機是我國首款按照最新國際適航標準生產、具有自主知識產權的噴氣式民用飛機。現階段，C919客機已開啟多機場、多區域協同試飛模式，全線進入高強度、高效率、高質量飛行試驗階段，以確保飛機各項性能符合適航標準。而其中重要的在吐魯番交河機場實施的高溫試飛空管保障任務落在了新疆空管局的肩上。接到任務后，新疆空管局與中國商飛試驗中心積極溝通，明確試飛任務需要，制定了詳細的相關保障措施，協調相關空域其他空域用戶，確定空域進出辦法、制定了周密的管制預案。7月2日至8月7日C919客機試驗飛行期間，值班管制員嚴密監控C919客機空中航跡，積極調配，為該機與臨近航線上運行的其他航空器之間配備兩倍安全間隔，共保障試驗飛行13架次，試驗飛行時長55小時57分鐘，為C919客機試飛機組收集各項性能數據提供了有力保障，C919客機在疆高溫試飛任務圓滿完成！

　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：牢記使命勇擔當 空管保障不停歇——疫情期間新疆空管保障工作記