受到疫情重創的航空業正在逐步回血。上市航空公司、機場公司近日公布的8月運營數據顯示，今年8月，多家航司客座率、客運運力和旅客周轉量等數據均環比上升，國內客流基本恢復正常。

  據民航局計劃司副司長張清介紹，國內航空客運市場加快恢復，8月共完成4535.1萬人次，已恢復至去年同期八成以上，并超過今年1月份，是今年以來月度國內旅客運輸規模的最高值。

  機場、航司8月加速“回血”

  三大航方面，中國國航及所屬子公司8月合并旅客周轉量同比下降、環比上升；客運運力投入同比下降41.4%，環比上升23.4%；旅客周轉量同比下降49.4%，環比上升25.6%。平均客座率為72.9%，環比上升1.3%。

  南方航空表示，今年8月份，公司及所屬子公司客運運力投入同比下降34.24%，環比上升13.14%；旅客周轉量同比下降44.03%，環比上升14.19%；客座率73.19%，同比下降12.8%，環比上升0.67%。東方航空披露的數據顯示，2020年8月，公司客運運力投入同比下降34.73%；旅客周轉量同比下降43.95%；客座率73.32%，同比下降12.06%。

  海航控股方面，今年8月份，公司國內客座率同比下降11.65%，環比上升0.06%至77.75%。旅客周轉量同比下降20.63%，環比上升14.06%。春秋航空數據顯示，8月份，公司旅客周轉量環比增長9.93%，同比下滑11.43%；客座率84.1%，環比增長2.03%，同比下滑9.81%。

  機場的業績也在不斷回暖。

  湖北機場集團近日表示，武漢天河機場9月11日國內客運航班計劃505架次，旅客吞吐量約6.47萬人次，達到去年國內航線同期水平。

  白云機場發布的2020年8月生產經營數據快報顯示，8月起降架次同比下降12.06%，國內航線的起降架次同比增長8.83%；同期，上海機場飛機起降架次同比下降23.02%，其中國內航線飛機起降架次同比增長16.22%。

  深圳機場8月份生產經營快報顯示，今年8月份深圳機場航班起降3.14萬架次，同比下降0.51%；旅客吞吐量399.89萬人次，同比下降14.77%；貨郵吞吐量11.94萬噸，同比增長7.94%。

  部分國內航線航班準入政策放寬 機票更便宜？

  此前，中國民航局舉行新聞發布會，介紹民航8月安全生產運行情況。

  民航局航空安全辦公室吳世杰副主任介紹，8月份，民航運輸生產總體繼續呈現回升態勢，共完成運輸總周轉量75.4億噸公里，同比下降34.6%，較上月回升4.7個百分點；完成旅客運輸量4553.9萬人次，同比下降25.6%，較上月回升8.5個百分點；完成貨郵運輸量54.6萬噸，同比下降13.3%，降幅較上月擴大2.9個百分點，其中，全貨機貨郵運輸量繼續保持較快增長，共完成22.0萬噸，同比增長20.1%。民航航班效益環比上月繼續提升。

  發布會上，民航局運輸司副司長靳軍號還通報了放寬部分國內航線航班的準入政策。一是放開核準航段每周最大航班量限制。航空公司在符合航空安全、通達性和運行品質要求的基礎上，可以靈活自主的安排航線航班；二是放寬涉及“北上廣”三大機場支線航線準入限制。航空公司申請涉及北上廣直達年吞吐量100萬以下機場的特殊登記航線航班，需符合‘以該航線涉及的北上廣機場為主基地或在該航線涉及的北上廣機場通航點數達到15個’的準入條件”。

  靳軍號指出，調整后，2019年旅客吞吐量在100萬-200萬間的32個機場至北上廣航線，將不受通航點數量的準入門檻限制。

  
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：8月成績單出爐，最難季或已過，機場、航司加速“回血”