中國航空網訊：儀表著陸系統遠程遙控和遠程PC是技保中心導航室值班人員進行設備參數監控和維護的主要途徑。西安咸陽國際機場新更新的儀表著陸系統自試運行以來，遠程遙控存在閃斷的現象，雖不影響導航設備運行，但是告警聲音一定程度上增加了值班人員的工作強度和心理壓力。
導航室面對這一問題主動出擊，技術人員通過查閱大量技術資料，反復驗證，通過將遠程PC和遙控鏈路分開，使遠程PC通過TCP/IP協議傳輸，并于10月16日成功解決了23R儀表著陸系統遙控閃斷的問題。相比以前的RS232協議，傳輸鏈路優化后有很大的優勢，一是減少了中間結點，使得傳輸信號更加穩定可靠；二是減少了傳輸連接線纜，使得監控室的機柜更加整齊，便于維護和管理。
23R儀表著陸系統遙控閃斷問題的及時解決是導航室對傳輸鏈路的一次優化和改進，提高了設備安全運行裕度，也為西安咸陽國際機場單跑道運行保障工作提供了有力的支持。后期導航室將會借鑒此次技術改造經驗，實施其他臺站的鏈路優化和升級，實現導航設備遙控的統一規劃與管理，使維護工作簡潔明了，導航設備運行更加安全可靠。（文 張潔）
