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在全球航空業(yè)因新冠肺炎疫情面臨危機的情況下，11月17日，大韓航空宣布計劃以1.8萬億韓元（約合107億元人民幣）的價格收購韓亞航空。同時，大韓航空計劃于明年年初發(fā)行新股，預期融資2.5萬億韓元。大韓航空與韓亞航空是韓國前兩大航空公司，此次收購將開啟韓國航空市場的重組序幕。 為支持大韓航空收購韓亞航空，大韓航空母公司韓進KAL將在明年以發(fā)行新股的方式，從韓國產(chǎn)業(yè)銀行獲得8000億韓元的投資。而大韓航空將從韓進KAL提供的8000億韓元資金中，投入3000億韓元用于收購韓亞航空永久可交換債券，同時投入3000億韓元作為此次收購的首期付款，以購買韓亞航空新股。
大韓航空為韓亞航空提供的初始投資，將確保韓亞航空年底前所需的運營資金，同時價值3000億韓元的永久可交換債券，將有效改善韓亞航空目前的財務(wù)狀況。而韓進KAL將成為合并后超大航空公司的母公司，韓國產(chǎn)業(yè)銀行則持有10.7%的韓進KAL股份。
受疫情影響，全球航空及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重組正在發(fā)生。大韓航空表示，此次航空產(chǎn)業(yè)的整合由韓國政府牽頭，大韓航空完成對韓亞航空的收購后，更加簡化的航線運營和更低的成本將進一步增強韓國航空業(yè)的競爭力，穩(wěn)定遭受新冠肺炎疫情困擾的韓國航空產(chǎn)業(yè)。通過此次收購，大韓航空在重組國內(nèi)航空市場增強競爭力的同時，將最大程度地減少公共資金的注入。此外，大韓航空完成對韓亞航空的收購后，除了促進大韓航空航線、機隊和運力擴展，還有望躋身全球十大航空公司。 大韓航空成立于1969年，是全球20家規(guī)模最大的航空公司之一，2019年運送旅客數(shù)量超過2700萬人次。按照國際航空運輸協(xié)會發(fā)布的2019年各航空公司旅客、貨物運輸業(yè)績，大韓航空和韓亞航空分別位列第19名和第29名，兩航司運輸量總量排在世界第七。
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大韓航空1.8萬億韓元收購韓亞航空，韓國前兩大航司合為一家
