中國航空網訊：2020年11月18日16:22，廈門機場30公里范圍內出現GPS信號不穩定情況，導致ADS-B地面站信號異常，自動化系統航跡和場監系統出現信號漂移和跳變，對設備的正常運行和安全保障造成較嚴重 的影響。

  事件發生后，廈門空管站技術保障部第一時間檢查設備運行情況，根據現象分析判斷為GPS信號受外界干擾導致的ADS-B信號異常。值班人員立即填寫上報《航空無線電干擾投訴/受理記錄單》，持續監控設備受干擾情況，統計不正常航班，配合廈門市無委的無線電干擾排查工作。

  18-20日市無委無線電監測站分別到杏林、機場本場、翔安區開展干擾排查，最終在翔安區新圩鎮欣美工業園區域附近發現較強的GPS干擾信號。

  20日下午四點，廈門市無線電管理局、國家無線電監測中心福建站、廈門空管站技術保障部、民航廈門監管局等相關技術人員在廈門市無委的帶領下赴翔安區新圩鎮欣美工業園排查干擾源，并最終在樓盤萬科璞悅山排查到GPS干擾信號。根據現場情況，廈門市無委姚局長約談了樓盤現場負責人，指出了本次無線電干擾對航空安全影響的嚴重性和危害性，要求該樓盤梳理檢查有可能導致無線電干擾的電子設備。

  自20日排查結束后，廈門高崎國際機場本場和進近區域航班未再發生過GPS信號被干擾情況。通過本次干擾排查工作，鞏固了技術保障部與民航廈門監管局、廈門市無委等相關單位的應急聯動機制，為今后無線電管理和干擾排查積累了寶貴經驗。( 廈門空管站 郭東元)