美國在全球一直扮演著“世界警察”的角色，但實際上，美國一直在做“攪屎棍”，到處攪亂各地的和平，甚至還攪黃很多訂單，只為了讓自己的國家企業搶得先機。根據最新的報道，美國在攪黃中烏合作的馬達西奇項目之后，又盯上了中國的商業飛機 C 919。最近，美國宣布對可能會帶有美國技術動力系統以及相關大飛機的核心技術進行封鎖，這無疑就是在找中國的麻煩。眾所周知， 波音自從出事故之后，復飛基本上無望了，既然無法控制空客，那就找中國的大飛機C919下手。

  中國大飛機 C 919此前一直試圖進軍國際，但是美國宣布這樣措施，無疑會帶來巨大的影響，在未來或許所有C919訂單變成泡影。根據了解，在長期的談判與合作過程中，中國投資者對已經瀕臨破產的烏克蘭馬達西奇公司表達了想要收購的意圖，甚至對于專利方面也盡可能照顧到烏克蘭方面的需求，然而就在雙方將要簽訂收購協議時，美國的介入讓中國收購失敗。在當前的環境下，最缺少的就是發動機生產商的支持，這也是中國的弱點。

  美國方面十分清楚，所以為了阻止中國獲得足夠的研發能力，所以打算通過對飛機最重要的動力系統等進行技術封鎖來限制 C 919等大飛機的研制和生產。包括中國在內的，全球擁有生產和制造商用飛機能力 的國家，其實都無法單獨制造出一架飛機，任何一架飛機身上的零件基本上都采購于其他國家的供應商。目前，中國能夠在C919上完成6成以上的國產率，這已經是很難得了。中國國產商業飛機起步晚，并沒有任何辦法在發動機上取得根本突破。

  所以一旦美國技術的動力系統封鎖，那么中國的C919也就變成了泡影，無法實現生產。不過對于中國來說，這已經是習以為常了，美國總是對中國打擊，但是這樣做，卻讓中國變得更加奮發圖強。面對被攪黃的合作收購案，中國有關企業已經對烏克蘭政府提起了訴訟，試圖通過法律的方式挽回損失，并且要求賠償數10億美元。而對于發動機方面可能的封鎖，目前商飛方面正在對飛機的制造和研發進行突破。現在全球各國都需要依賴中國的市場，而且中國也正在加緊研發發動機的技術，所以C919依然還是有很大的希望，美國的計劃最終還是會落空。