“面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康”成為引領我國科教戰線共同奮斗的戰略方向。受新冠肺炎疫情疊加影響，新一輪科技創新成為迫切需要，這更加凸顯了“四個面向”的重大歷史意義和現實戰略需求。承載國家戰略性產業發展的民航業，從民機工業到民機運營全產業鏈，數字化、智能化、智慧化遞進迭代式技術創新，加速民航新業態、新模式和新格局的亮點層出不窮。同時，如何為未來儲備民航專業技術人才和科技創新人才成為民航持續健康發展、建設民航強國的重要課題。

  民航業迫切需要能夠推動智慧民航建設的技術專才，迫切需要基于數字化平臺貫通民機工業與民機運營的國際化復合型民機通才，迫切需要基于智慧民航平臺貫通民機運營全流程的保障全才。這要求民航加大人才培養力度，如在大學開設新學科，優化已有專業，設置新專業。

  在人才培養方面，很多國際先進經驗值得借鑒。如美國歐林基金會1997年出資建立的歐林工學院，自2002年起正式招生，辦學不到20年就已經成為全球工程教育的領軍者。其核心理念是以學生主動立志成長為愿景，主動實踐現實存在的真實項目，主動激發認知自我的知識與技能缺失，主動依照“歐林三角”工程創新培養藍圖補齊所有缺失的跨學科課程等，以成功完成項目為結業標志。這種深度融合社會產業實際基層的項目依托型、主動式培養，徹底消除了被動式培養的弊端，真正實現了自主創新思維培養模式的革命，為未來民用航空大學深度融合民用航空全產業鏈的實踐課程改革提供了新思路。

  前不久，民航局局長馮正霖在中國民航大學領導干部宣布大會上指出，要積極吸收借鑒國內、國際一流院校的先進教育理念和教學科研成功發展模式；要找準歷史方位，把握發展大勢，提前布局謀劃；要面向國際民航科技前沿、民航重大戰略發展需要、民航“卡脖子”短板領域，加大基礎研究投入力度。培養民航高素質創新人才，民航高校必須站在全新的高度，貫徹新發展理念，構建新發展格局，重新審視民用航空系統在新發展階段、新歷史任務、新環境條件下，對專業人才培養和科技創新發展的供給層次、數量及質量的需求，在現有體制下重建高層次人才引進安置配套發展“全套裝”、科技創新團隊培育提升軟硬件環境“全升級”、人事分配制度改革量化考核“全覆蓋”等多項綜合性改革新機制，真正擔負起為民航強國建設儲備高素質人才的重任。（李衛民）