國務(wù)院新聞辦公室于2020年12月22日發(fā)表《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書，并于當(dāng)日下午3時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明、中國民用航空局副局長(zhǎng)董志毅、國家郵政局副局長(zhǎng)趙民、國家鐵路局總工程師嚴(yán)賀祥和國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)言人出席發(fā)布會(huì)，介紹和解讀白皮書有關(guān)情況并答記者問。

  會(huì)上有記者提問，今年以來航空公司特別是國際航班的業(yè)務(wù)受疫情沖擊很大，民航局下一步將采取哪些措施在疫情防控常態(tài)化的情況下幫助航空公司轉(zhuǎn)型升級(jí)，統(tǒng)籌疫情防控和航空業(yè)的升級(jí)。

  中國民用航空局副局長(zhǎng)董志毅表示，當(dāng)前，境外的疫情輸入壓力不斷的增加，民航局近期根據(jù)疫情輸入的形勢(shì)，對(duì)國際客運(yùn)航班的熔斷措施實(shí)施調(diào)整，目前來看，每周國際客運(yùn)航班大概在250余班，從12月16日起，航空公司同一航線航班入境核酸檢測(cè)結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)達(dá)到5個(gè)的，暫停這個(gè)公司的航線運(yùn)行2周，原來是1周。截止到12月20日，民航局已經(jīng)累計(jì)向中外航空公司發(fā)出熔斷指令140次，其中國內(nèi)航空公司54次，國外航空公司86次，取消國際客運(yùn)航班272班，有效防止了疫情境外輸入。

  另外，針對(duì)目前國際貨運(yùn)航班的情況，每周客運(yùn)航班大約在6000班左右，民航局增加了貨運(yùn)航班風(fēng)險(xiǎn)防控等級(jí)和防控要求，增加了冷鏈、貨運(yùn)、行李等航空物流關(guān)鍵環(huán)節(jié)預(yù)防，消毒工作和貨運(yùn)人員、行李人員等關(guān)鍵人員的防護(hù)要求。通過這樣建立多層級(jí)、多層次、立體化、精準(zhǔn)性的防控措施，在做好疫情防控的前提下，滿足國內(nèi)國際人員貨物往來逐步恢復(fù)的實(shí)際需求。

  目前，我們正在按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的要求，慎終如始抓好常態(tài)化疫情防控，同時(shí)，根據(jù)形勢(shì)發(fā)展變化加強(qiáng)精準(zhǔn)施策，尤其從推動(dòng)構(gòu)建以國內(nèi)市場(chǎng)為主，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局出發(fā)，推進(jìn)民航市場(chǎng)化改革，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力和企業(yè)創(chuàng)新力、提升行業(yè)運(yùn)行品質(zhì)。