12月31日，2020年最后一天，東方航空技術有限公司零部件制造人批準書（PMA）頒證會在滬順利召開。作為國內首家應用增材制造技術（3D打印）獲得零部件制造人批準書的航空公司，此次獲頒PMA件證書，不僅標志著東航在掌握自主知識產權的增材制造設備與生產方面取得了新突破，也標志著增材制造技術正成為東航技術經營發展方面一個新的增長點。

  當天上午，民航華東管理局為東航技術頒發零部件制造人批準書（PMA）。此次頒證不僅是對東航技術增材制造技術能力的充分肯定，更是對近兩年來包含無數次設計、試驗、制定、審定的取證過程的完美總結。作為國內航空增材制造技術的先行者，東航技術始終秉承創新理念，創新性地應用增材制造技術，通過探索符合適航規章要求的原材料，研究制定完備的工藝體系，最終開發了擁有自主知識產權的增材制造設備并取得兩項實用新型專利，還有效彌補了航材供應鏈上的短板。

  近年來，隨著機隊規模的不斷擴大和新機型的持續引進，東航對機隊運行品質和航材保障也提出了更高的要求，而作為機務維修保障單位的東航技術始終緊跟時代步伐，正在成為同時具備航空器維修和航材制造能力的航空維修企業。增材制造技術具備的生產流程快速、易于能力布局的特點，具備的保障航材低庫存、及時供應等優勢，不僅能快速提高客艙設備完整度，也能大幅提升旅客的乘機體驗。應用增材制造技術取得零部件制造人批準書，可以提高供應鏈效率，降低采購成本，為技術公司飛機維修和加改裝能力提供支持，一方面是公司向高新技術企業發展的重要一步，另一方面也是實現央企轉型發展、供給側改革中降成本、提高盈利能力的關鍵一環。

  回顧此次PMA件取證全過程，民航華東局從受理申請、制定審定計劃、項目測試，再到質量手冊批準、管理程序試運行、現場審查等方面都給予了大力支持和悉心指導。借此獲頒零部件制造人批準書的契機，東航技術將緊緊圍繞國企改革三年行動方案和東航集團深化改革部署要求，全力推進增材制造技術能力建設，不斷拓寬視野，在零部件制造方面率先闖出一條高質量發展的新路子，寫出屬于中國民航零部件獨立制造裝機的新篇章。