中國(guó)航空網(wǎng)訊：1月24日21:40，西北空管局技保中心供電室完成航管樓324機(jī)房通信設(shè)備UPS電源改造工作。在前期供電室牽頭的機(jī)房供電鏈路排查工作中，排查出航管樓324機(jī)房用于架設(shè)電臺(tái)的R&S柜的兩路UPS電源均來(lái)自于同一STS，設(shè)備供電存在單節(jié)點(diǎn)現(xiàn)象，具有一定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。因此，在與通信室溝通達(dá)成統(tǒng)一意見(jiàn)后，決定對(duì)該路供電進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)設(shè)備用電主備分離，消除隱患。

  時(shí)下正臨近春運(yùn)，保障壓力逐漸增加，為保證設(shè)備的運(yùn)行安全，提升設(shè)備運(yùn)行可靠性，保障供電系統(tǒng)在春運(yùn)下平穩(wěn)運(yùn)行，供電室定于1月24日進(jìn)行改造工作。此次改造的R&S柜有兩套系統(tǒng)，原本從機(jī)房2#墻箱分別取兩路電到各自的機(jī)柜的PDU，在此種供電模式下雖然有兩路電可以選擇使用，但是兩路電同源，并未起到主備分離的作用。因此，改造方案定為廢除原先的線路，改為從機(jī)房的列頭柜AB面分別取兩路STS電供給機(jī)柜PDU（即一個(gè)機(jī)柜有兩路不同來(lái)源的STS電可供使用），以此達(dá)到電源主備分離的目的。此次改造嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行，供電室領(lǐng)導(dǎo)與通信室進(jìn)行協(xié)調(diào)，提前做好電纜敷設(shè)、停機(jī)申請(qǐng)等準(zhǔn)備工作，并在通信室值班人員的配合下，順利完成本次電源改造工作。

  通過(guò)此次UPS電源改造，使通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)了主備電源分離，消除了系統(tǒng)單節(jié)點(diǎn)隱患，有效提升了設(shè)備的運(yùn)行可靠性，也為即將到來(lái)的春運(yùn)保障工作打下良好基礎(chǔ)。（西北空管局空管中心技保中心 趙晨陽(yáng)）