1月29日，吉祥航空（603885）發布2020年年度業績預告：預計2020年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將出現虧損，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-42,000萬元到-49,000萬元。上年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤99,447萬元，同比由盈轉虧。

  公告顯示，業績預告期間為2020年1月1日至2020年12月31日，預計2020年年度實現歸屬于上市公司股東扣除非經常性損益后的凈利潤約為-66,000萬元到-58,000萬元。

  自2020年年初以來，新冠疫情沖擊全球各行各業，民航客運量在整個上半年遭遇斷崖式下跌，從春運期間國內航班大量取消、旅客大量退票，到疫情發展致使國際航班大幅縮減，國內外航空企業面臨著巨大的經營考驗。2020年2月，公司可用座位公里較上年同期下降接近60%，承運人數下降超75%，隨著3月至4月國內疫情控制及復工復產的需求，公司國內航班客座率有所恢復；5月國內疫情好轉，公司運力投入逐步回升，客座率可維持在70%左右。

  國際航線方面，2020年3月下旬起，受國外疫情爆發影響，民航局發布“五個一”政策，即國內任一航司至任一國家的航線只能保留一條，且一周只能安排一個航班；任一外國航司至我國的航線同樣只能保留一條，且一周只能安排一個航班。至6月4日，民航局發布《民航局關于調整國際客運航班的通知》，對此前執行的國際航班“五個一”限制政策進行調整，允許更多外國航空公司在“五個一”大原則下入境，但需要落地城市的“接收函”，同時增加了航班獎勵和熔斷措施，將國際航班數量與入境后核酸檢測陽性旅客人數掛鉤。

  2020年下半年，得益于國內疫情控制得當，公司在2020年三季度實現單季度盈利，但各季度在全國范圍內仍有零星偶發病例，同時國際疫情仍在持續，仍使公司全年的經營業績同比出現了較大額虧損。

  挖貝網資料顯示，吉祥航空主營業務為航空客貨運輸業務，經營范圍包括國內（含港澳臺）航空客貨郵運輸、國際航空客貨運輸業務，航空配餐等。