李欣然在指揮席工作。新華網(wǎng) 楊騰格爾攝
“渤海6615，地面風(fēng)兩兩洞，兩米秒，跑道兩六，可以起飛。” 在呼和浩特白塔國際機(jī)場75米高的塔臺上，民航內(nèi)蒙古空管分局首個(gè)女管制員、塔臺管制室?guī)О嘀魅卫钚廊蛔谥笓]席，盯著跑道上的客機(jī)，用講話器發(fā)出起飛指令。1月28日，30歲的李欣然迎來了她的第9個(gè)春運(yùn)時(shí)間。
呼和浩特白塔國際機(jī)場停機(jī)坪。新華網(wǎng) 楊騰格爾攝
呼和浩特白塔國際機(jī)場為4E級民用國際機(jī)場，是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一大航空樞紐。
李欣然用望遠(yuǎn)鏡觀察遠(yuǎn)處的飛機(jī)。新華網(wǎng) 楊騰格爾攝
塔臺管制室。新華網(wǎng) 楊騰格爾攝
塔臺管制室主要負(fù)責(zé)保障呼和浩特白塔國際機(jī)場的進(jìn)出港航班起飛和降落安全，他們與飛行員保持不間斷溝通，了解飛機(jī)位置，為進(jìn)出港航班配備起飛、垂直、尾流等安全間隔。根據(jù)工作需要，設(shè)置有機(jī)場管制席、帶班主任席、放行許可席。
李欣然和同事在交流工作。新華網(wǎng) 楊騰格爾攝
民航內(nèi)蒙古空管分局管制運(yùn)行部塔臺管制室副主任王宇介紹，白塔機(jī)場2021年春運(yùn)首日航班數(shù)量為178架次，較去年首日下降35%。航班數(shù)量雖然下降，但對管制員而言，卻不能有絲毫放松，必須嚴(yán)密監(jiān)控每一架飛機(jī)，確保航班安全順暢運(yùn)行。
李欣然向機(jī)場氣象部門了解當(dāng)日天氣情況。新華網(wǎng) 楊騰格爾攝
李欣然在記錄有關(guān)數(shù)據(jù)。新華網(wǎng) 楊騰格爾攝
為確保安全，所有進(jìn)入塔臺人員要隨時(shí)消毒。新華網(wǎng) 楊騰格爾攝
李欣然對講話器進(jìn)行消毒。新華網(wǎng) 楊騰格爾攝
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