國泰航空公布2021年1月份客、貨運量數(shù)據(jù)。由于COVID-19全球疫情持續(xù)，香港及多個巿場實施旅游限制及檢疫措施，國泰月內(nèi)因應(yīng)需求疲弱而繼續(xù)大幅削減運力。

  國泰航空在1月份載客三萬零四百一十人次，較2020年同月下跌99%，收入乘客千米數(shù)按年減少98.7%。乘客運載率下跌71.4個百分點至13.3%，以可用座位千米數(shù)計算的運力則下跌91.8%。

  國泰航空于1月運載10萬零8900公噸貨物及郵件，較2020年同月下跌28.3%。月內(nèi)的貨物及郵件收入噸千米數(shù)按年減少21.7%。運載率上升19.3個百分點至79.4%。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計算的運力削減40.7%。

  客運

  國泰航空顧客及商務(wù)總裁林紹波表示：“2021年的開局已是非常艱難。除要繼續(xù)應(yīng)對去年以來的考驗外，我們亦要面對一些新挑戰(zhàn)，包括COVID-19新變種病毒，以及部分主要市場實施了更嚴格的出入境限制。

  “我們1月的運力較去年12月下跌6%，主要是由于香港特區(qū)政府繼續(xù)禁止從英國來港的航班。我們在1月中旬恢復從香港飛往倫敦的載客服務(wù)，月內(nèi)只營運了5班該等航班。

  “除了往來亞洲區(qū)內(nèi)的若干需求外，整體客運需求仍然非常疲弱。我們于月內(nèi)平均每日僅接載981名乘客，是自去年6月以來首次少于1,000人，運載率更跌至紀錄新低的13.3%。

  貨運

  “香港和中國內(nèi)地的貨運需求在1月上旬有所放緩，但隨著春節(jié)假期臨近，下半月的需求開始回升。有見主要市場的需求放緩，我們伺機增加其他航點的運力，尤其是西南太平洋和東北亞地區(qū)。優(yōu)先及特殊貨物如鮮貨、海鮮、汽車和電子產(chǎn)品等的載貨量取得可觀增長。最新開通的澳洲荷伯特的季節(jié)性貨運服務(wù)已運作一整個月，市場反應(yīng)十分理想，刺激西南太平洋地區(qū)的貨運表現(xiàn)。“我們致力增加貨運運力，月內(nèi)營運了489對只載貨的客機航班，亦增加由集團附屬華民航空營運的包機服務(wù)。”

  展望

  由2021年2月20日起，香港特區(qū)政府就駐香港機師及機艙服務(wù)員執(zhí)勤回港后實施更嚴格的新檢疫要求。因應(yīng)這些新規(guī)定，國泰航空正積極管理機組人員資源，編排航班服務(wù)。

林紹波表示：“作為以港為家的航空公司，我們將竭盡所能，維持往來香港的主要客運及貨運連系。我們感謝眾多機師及機艙服務(wù)員自愿參與“閉環(huán)式”執(zhí)勤及檢疫安排，表現(xiàn)出敬業(yè)樂業(yè)的專業(yè)精神。“2月份的貨運需求直至春節(jié)前皆持續(xù)穩(wěn)健，至下半月才放緩。整體而言，我們預期2020年的強勁貨運表現(xiàn)，將延續(xù)至2021年。

  “然而，倘若香港及其他地區(qū)繼續(xù)實施嚴格的檢疫隔離措施，我們在未來數(shù)月將面對非常嚴峻的挑戰(zhàn)，我們會繼續(xù)靈活應(yīng)變，按市場需求規(guī)劃集團業(yè)務(wù)及航班網(wǎng)絡(luò)。”