中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)法務(wù)部門“行政執(zhí)行署臺(tái)北分署”2月18日宣布，遠(yuǎn)東航空公司（Far Eastern Air Transport ）所有的編號(hào)B-28017的MD-82型飛機(jī)在歷經(jīng)3次拍賣流標(biāo)后，由一家位于臺(tái)北市的航空器零件公司，以新臺(tái)幣450萬(wàn)元（約104萬(wàn)元人民幣）買下。這價(jià)格可謂“白菜價(jià)”，也如同一輛豪華汽車的價(jià)格。

  臺(tái)北分署指出，遠(yuǎn)東航空公司因滯納房屋稅、健保費(fèi)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)及勞工退休金等案合計(jì)約新臺(tái)幣9600余萬(wàn)元（約2222萬(wàn)元人民幣），案經(jīng)臺(tái)北市稅捐稽征處等機(jī)關(guān)去年初陸續(xù)移送執(zhí)行。

  據(jù)悉，臺(tái)北分署查封了遠(yuǎn)東航空在臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)停放的3架飛機(jī)，其中2架有抵押權(quán)設(shè)定，抵押債權(quán)額高過(guò)鑒價(jià)金額，拍賣沒(méi)有實(shí)益，所以不拍賣，而編號(hào)B-28017的MD-82飛機(jī)是3架被查扣客機(jī)中唯一沒(méi)有設(shè)定抵押的飛機(jī)，因此進(jìn)行拍賣。

  2020年3月間，臺(tái)北分署查封遠(yuǎn)東航空編號(hào)B-28017的MD-82型飛機(jī)，2020年10月間以底價(jià)672萬(wàn)元臺(tái)幣（約155萬(wàn)元人民幣）進(jìn)行第1次拍賣程序，因無(wú)人應(yīng)買而流標(biāo)，隨后11、12月兩度減價(jià)，依舊沒(méi)人買而流標(biāo)。

  臺(tái)北分署表示，3次流標(biāo)后于2020年12月改采“特別變賣程序”——“公告應(yīng)買程序”，以450萬(wàn)元臺(tái)幣底價(jià)賣3個(gè)月。隨后，2021年1月13日，一家航空器零件公司具狀聲明愿以450萬(wàn)元臺(tái)幣購(gòu)買，并繳納保證金，經(jīng)詢問(wèn)移送機(jī)關(guān)及義務(wù)人意見(jiàn)，同意航空器零件公司購(gòu)買；航空器零件公司2021年2月3日交付尾款，2月9日完成點(diǎn)交程序，歷時(shí)數(shù)月的拍賣案順利終結(jié)。

  關(guān)于應(yīng)買人，是一家登記在臺(tái)北市的公司，從事的業(yè)務(wù)包括航空器零件、精密儀器、機(jī)械五金零件、電腦資訊軟體等買賣等相關(guān)，拍賣期間，曾多次詢問(wèn)、閱覽鑒定報(bào)告，顯現(xiàn)出高度興趣，但有關(guān)購(gòu)買航空器作何用途，應(yīng)買人并未對(duì)外透露。

  據(jù)了解，這架B-28017的MD-82型飛機(jī)機(jī)齡超過(guò)28年。根據(jù)2020年元旦開始施行的臺(tái)灣地區(qū)《民用航空運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)則》修正規(guī)定，機(jī)齡超過(guò)26年的客機(jī)將被強(qiáng)制淘汰，不能再運(yùn)營(yíng)。因此，購(gòu)買這架飛機(jī)的企業(yè)和民眾，除了不能飛行，任何合法用途都可以。

  據(jù)了解， 遠(yuǎn)東航空1957年6月5日創(chuàng)立，初期提供郵件運(yùn)送等服務(wù)，1962年投入定期客運(yùn)航線，主要運(yùn)營(yíng)澎湖、金門等航線，2008年爆發(fā)財(cái)務(wù)危機(jī)暫停營(yíng)業(yè)，后由樺福集團(tuán)董事長(zhǎng)張綱維接手，并于2011年4月正式復(fù)航， 2019年12月13日起因財(cái)務(wù)問(wèn)題無(wú)預(yù)警停飛，因?yàn)槲刺崆吧暾?qǐng)停飛，臺(tái)灣交通主管部門2020年1月31日正式宣布廢除遠(yuǎn)東航空民用航空運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)許可證。而遠(yuǎn)東航空董事長(zhǎng)張綱維因涉嫌掏空35.9億臺(tái)幣被押。