根據“十四五”航線網絡規劃的總體思路，未來成都航空將繼續以成都為核心樞紐，結合“一市兩場”運營聯動，從而進一步加快國產民機飛出國門的步伐，以哈爾濱、威海和南寧運行基地為支撐，輻射俄羅斯、遠東地區、日韓以及東南亞和部分南亞地區，形成三個ARJ21國際中短程航線樞紐。ARJ21越飛越遠的期待將逐漸成為現實，而“飛出標桿、飛出示范”的藍圖將乘著太陽神鳥的翅膀，遠航！
