2月28日11時02分，一架國籍登記號為B-650R的中國商飛ARJ21支線客機從上海浦東國際機場起飛，轉場北京首都國際機場。這是國航接收的第4架ARJ21飛機，也是中國商飛新年后向客戶交付的第一架。該機為全經濟艙布局，共有90個座位，由中航（北京）融資租賃有限公司出資購買，出租給國航使用。
2019年8月份，國航、東航、南航三大航空公司同時宣布采購ARJ21飛機，數量均為35架，平均每架約2.7億元，計劃于2020-2024年分批次交付。
2020年6月28日，國航接收了第一架ARJ21，7月10日投入航線運營。截至目前，國航ARJ21飛機已開通了北京—錫林浩特、北京—包頭、北京—呼和浩特、北京—烏蘭浩特等航線。
ARJ21客機，是我國首次按照國際標準，自行研制的具有自主知識產權的新型渦扇支線飛機，2002年4月經國家批準立項，2008年11月28日在上海成功首飛，2016年6月28日成功首航，實現了我國航線上國產噴氣客機零的突破。
它的航程為2225-3700公里，最大起飛重量40500千克，最大使用高度11900米，采用90座全經濟艙“左二右三”座位布局，具有適應性、舒適性、經濟性、共通性、系列化等特性。
