飛機正在飛行中，機長與乘務長卻打了起來，而且還打得挺兇：機長把乘務長的手打骨折了，乘務長把機長的門牙敲掉半顆。如果你是這架飛機上的乘客，害不害怕？

  很不幸，這不是故事，而是發生在東海航空DZ6297航班（南通—西安）上的一件真事。幸運的是，那次的飛行沒有發生意外。但是，誰又能保證下一個航班還能如此幸運？難道非要等到出了大事，才去重視？

  這則消息在3月6日經網絡曝出后，東海航空對兩名涉事人員做出了暫停飛的處理，深圳民航管理單位第一時間約談了深圳東海航空有限公司。民航中南地區管理局也于3月8日進行通報，表示待相關情況查明后，將本著實事求是的原則，依法依規對責任單位及責任人員作出相應的處理，同時強調安全是民航的生命線，對于任何危及航空安全的行為，民航行業管理部門都將依法嚴厲懲處。

  其實，東海航空被曝光的“任性機長”已經不只一位了，早在2018年就有兩位很“出名”：一位允許妻子兩個航段不買票、三次進入駕駛艙，另一位未完成飛行準備階段工作包括未核實油量，就直接進場飛行而吃了罰單。

  而在這一次的涉事航班上，做出危害飛行安全事情的機組成員還不只機長一個。安全是民航的生命線，這絕不能只被當成一句空泛的口號，東海航空將該事稱為“機上糾紛事件”，根本無法讓公眾看到他們對生命的敬畏！

△資料圖

  民航的規章制度，都是從無數次飛行安全曾遭遇過的失誤甚至是空難事故中總結出的血淚教訓。每一個機組人員都應該對規章制度心懷敬畏，因為那是對生命的敬畏。對于任何有可能危及到飛行安全的小小細節，都應該抱著防患于未然的態度去處理，對違法操作更是不容姑息放縱。

  今年是“十四五”開局之年，各行各業都把安全生產作為重中之重，為我國現代化建設新征程“開好局，起好步”提供有力安全的保障。機長和乘務長在飛行途中互毆，性質非常惡劣，甚至有可能造成“機毀人亡”的嚴重后果，必須認真調查、嚴肅處理！公眾期待民航主管部門、有關地方以及航空企業，都能拿出對生命該有的尊重、對安全該有的重視，把百姓的人身和財產安全放在首位，補好漏洞，才是當前最該做的事情。（文丨趙靜）（編輯 朱辛未）