【環(huán)球網(wǎng)綜合報道記者 侯佳欣】近日，東海航空機組人員涉及機上糾紛事件引發(fā)外界關注。然而，有媒體在報道該事件時用“東航”來代指東海航空有限公司，讓為“東航”注冊了商標的中國東方航空“躺槍”。3月9日，中國東方航空官博對此連發(fā)6條微博，稱“我們的名字里真的沒有‘海’”。

  3月9日，東方航空官方微博先是連轉(zhuǎn)5條媒體報道鏈接，并提醒對方修改簡稱及話題等。↓

  之后，東方航空官方微博解釋稱，“東航、東方航空、中國東方航空等均為我司注冊商標”，還說“雖然我們總部在上海，但我們的名字里真的沒有‘海’”↓

  此事也在社交媒體上引發(fā)了網(wǎng)友的討論。有網(wǎng)友心疼“躺槍”的“東航”，也有網(wǎng)友表示，“一點點事情，你咋就那么慌呢，當然也不乏網(wǎng)友表示，“哈哈哈，你們怎么這么可愛，蝦蝦儂。”

  據(jù)濟南時報消息，3月6日，網(wǎng)絡上曝出一則消息：東海航空DZ6297航班（南通-西安）的航班上，機長與乘務長發(fā)生爭執(zhí)，在飛行過程中相互毆打，機長將乘務長手打骨折，乘務長把機長門牙敲掉半顆。根據(jù)后續(xù)爆料稱，打架事件發(fā)生后，東海航空對兩名涉事人員已經(jīng)做出了暫停飛處理，深圳民航管理單位第一時間約談了深圳東海航空有限公司。

  3月7日，東海航空有限公司在官博上就此事發(fā)布聲明，稱公司對由此而產(chǎn)生的不良影響表示誠摯歉意。目前，公司正在全面開展安全整頓，進一步提升運行品質(zhì)。8日，該公司再次就此事發(fā)聲。聲明提到，按民航主管部門的要求，我司開展了全員安全整頓，對整頓中發(fā)現(xiàn)的問題立行立改，重點放在查思想、查作風、查紀律。對任何違反安全的行為零容忍，筑牢安全底線。

  同日，民航中南地區(qū)管理局也發(fā)布了情況通報。通報稱，針對近期東海航空機組涉嫌空中糾紛事件，民航中南地區(qū)管理局高度重視，調(diào)查工作正在進行。待相關情況查明后，將本著實事求是的原則，依法依規(guī)對責任單位及責任人員作出相應的處理。安全是民航的生命線，對于任何危及航空安全的行為，民航行業(yè)管理部門都將依法嚴厲懲處。

  據(jù)中國東方航空集團官網(wǎng)消息，該公司總部位于上海，是我國三大國有骨干航空運輸集團之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飛行中隊。截至2019年，東航集團總資產(chǎn)超過3500億元，持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，著力打造全服務、低成本、物流三大支柱產(chǎn)業(yè)和航空維修、航空餐食、創(chuàng)新科技平臺、金融平臺、產(chǎn)業(yè)投資平臺五大協(xié)同產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的“3+5”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局。作為集團核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司，1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企，運營著750余架客貨運飛機組成的現(xiàn)代化機隊，是全球最年輕的機隊之一，擁有中國規(guī)模最大、商業(yè)和技術模式領先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機隊，在中國民航首家開放手機等便攜式設備使用。

  而東海航空，根據(jù)其官網(wǎng)信息，東海航空有限公司成立于2002年11月，是經(jīng)國家商務部、中國民航局批準成立的國內(nèi)首家民營中外合資航空公司，注冊資本二十億元人民幣。東海航空2006年9月19日首次商業(yè)飛行，2014年3月12日開始客運運輸業(yè)務，2017年12月開啟國際客運經(jīng)營業(yè)務,2018年5月開通洲際航線。主基地位于深圳市寶安區(qū)，占地面積9.84萬平方米，同時擁有20000平方米的停機坪、6000平方米的維修機庫。辦公園區(qū)內(nèi)有行政樓、運控樓、訓練中心、出勤樓、公寓樓等完備設施。