近日，中國民用航空局授予上海吉祥航空股份有限公司“飛行安全二星獎”，以表彰吉祥航空安全飛行超過200萬小時。這是自2017年8月吉祥航空獲得“飛行安全一星獎”之后再獲殊榮，再次表明吉祥航空用實際行動踐行了對旅客安全承諾。

吉祥航空機組乘務組

  “對此次獲頒民航局飛行安全二星獎，我對吉祥航空全體同仁表示感謝，對堅持安全職責的一線工作人員表示祝賀！”吉祥航空董事長王均金先生表示：“每一個航班都承載著旅客對安全飛行的托付，確保安全及舒適飛行是吉祥航空全體首要的職責擔當。衷心希望搭乘我們航班的旅客都能順遂心意，吉祥到家！”

  自2016年起，吉祥航空全面啟動數字化安全管理，航班運行安全形勢保持平穩向好，事故征候萬時率自2019年起連續為零，連續數年順利通過國際航協IOSA安全審計。近年來不斷推進新技術的實踐運用，圓滿完成參與中國民航首次ADS-BIN演示驗證飛行、實現電子飛行包（EFB）正式運行，并完成包括國際航路二次放行、三類盲降運行、雙發延程運行等多項航行新技術合格審定，形成國際化運行能力同時降低運行中的安全風險。

吉祥航空波音787機隊（圖片由吉祥航空提供）

  與此同時，吉祥航空不斷提升一線人員的運行能力與安全意識，增強安全飛行管控能力。目前吉祥航空近1200名飛行人員中，近4成為機長及以上等級；飛行超10000小時飛行員超150人；近9成機組擁有低能見運行資質。同時，吉祥航空也持續做好包括飛行、客艙、保衛、維修、簽派等在內全體人員安全素養教育與提升工作，在全公司范圍形成安全導向工作氛圍。2018年3月，吉祥航空執行卡利博上海航班，起飛后不久右發遭遇鳥擊，機組決定盤旋耗油后返航，保障航班安全。2019年11月，吉祥航空在執行飛機日常維護中發現某維修單位的發動機維修過程存在安全隱患，為此吉祥航空及時完成隱患排查并將該情況匯總上報民航局，后獲局方通電表彰。

  “公司的迅速發展壯大給安全運營帶來了全新的挑戰。特別是公司在國際化道路上，寬體客機的引進運營、洲際航線的開通都需要謹慎面對”，吉祥航空安全總監馮江濤先生表示：“在安全管理方法上，我們依托信息化理念和技術作為安全管控的主要手段。在員工安全意識上突出公正文化，輕處罰重風險識別，建立人人主動為運行安全著想的工作氛圍。”

  數據顯示，吉祥航空自2006年成立以來，已成長為擁有78架飛機，年旅客運輸量超過2，000萬人次的中大型航空公司。特別是在過去5年，吉祥航空不斷加快國際化步伐，公司由單一的空客A320系列機隊擔負的國內和地區航線運輸任務的航空公司，成長為以波音787夢想客機為旗艦、空客A320系列為主力，航線覆蓋國內及亞太地區、遠至歐洲的國際航空運輸企業。

  中國民航局《中國民用航空安全獎勵辦法》中規定，運輸航空公司不發生飛行事故，中國民航局將根據航空公司連續飛行時間授予飛行安全記錄獎，每100萬飛行小時獲得一星。吉祥航空自成立以來未發生不安全飛行事故，2017年第一次獲得“飛行安全一星獎”，2021年獲得“飛行安全二星獎”，事故征候萬時率亦維持在行業較低水平。( 記者 柏蓓 )