2021年“兩會”期間,民航局馮正霖局長做了《推進民航高質量發展》的報告,其中提到“從民航的行業屬性和內在特征看,“十四五”時期民航高質量發展將是安全底線牢的發展,隨著飛行量的進一步增長,如果安全水平不能實現質的飛躍,安全風險的絕對值會越來越大,必須加強系統安全管理,才能牢牢守住安全底線,不斷創造新的安全紀錄……”
安全是民航永恒的主題。據統計,2019 年空管安全信息系統收到與軍航相關的不正常事件報告213 起,同比增長50%,可見軍民航運行矛盾有增無減,防接近、防沖突、防相撞形勢愈加復雜。
為了加強軍民航之間的協同配合,減少軍民航飛行沖突,2021年3月,西北空管局流量管理室周密部署,認真組織開展“軍民航防相撞宣傳教育月”活動。一是組織全員學習軍民航相關規定以及信息通報程序,研討工作中存在的問題,歸納整理意見或建議,進一步理順軍民航協同規定;二是開展軍民航防相撞的案例分析,認真梳理軍民航飛行沖突難點、熱點問題,找準薄弱環節和風險點,形成清單,同時跟蹤和對比現有的危險源,進行查漏補缺;三是開展應急演練工作,及時修訂應急預案,確保一旦發生突發情況,應急保障能井然有序、快速有效地進行處置。
馮正霖局長指出,做好民航工作的基本要求是要堅守三條底線,即堅守飛行安全底線、堅守廉政安全底線、堅守真情服務底線。接下來,西北空管局流量管理室要嚴格落實三條底線,強化監督檢查力度,通過抽查視頻錄像、電話錄音、工作記錄等,提高“軍民航防相撞”工作的效果,確保 “軍民航防相撞”工作長治久安。(通訊員 韋銳敏)
