中國航空網 通訊員 陳逸泓訊：3月24日，海航航空技術有限公司（以下簡稱“海航技術”）創新工作室授牌儀式在�？谂e行，海航技術董事長、創新委員會主任張志剛為三個創新工作室牽頭人授牌，授牌后，海航技術三個創新工作室正式成立。

  2021年，在全國政協新年茶話會上，習近平總書記強調要發揚為民服務孺子牛、創新發展拓荒牛、艱苦奮斗老黃牛的精神，在全面建設社會主義現代化國家新征程上奮勇前進。對此，海航技術結合黨中央國務院要求，積極推進創新工作，發揚“拓荒牛”精神。此次授牌的創新工作室分別是“易從濤勞模創新工作室”、“劉永慶創新工作室”、“邵恩東附件創新工作室”，由海航技術一線生產、工程技術、附件維修工藝三個領域的優秀人才作為牽頭人，從三個方面推進創新工作。三大創新工作室的建立明確了海航技術未來創新工作的方向，為創新推動安全生產奠定了扎實的基礎。

  創新工作室授牌儀式現場

  “設立三大創新工作室的初衷是從三大抓手（一線生產、工程技術、附件維修工藝）出發，減輕員工工作負擔，提高客戶經濟效益，真正將創新工作落到實處，將創新文化滲透到工作的方方面面。三個創新工作室的牽頭人都是在各自領域有突出創新成果的代表，希望在他們的感染和影響下，公司各單位能不斷研發、推出新的創新產品，更好地驅動海航技術的創新發展，為海南自貿港做出有益的貢獻。”張志剛表示。

  “易從濤勞模創新工作室”的牽頭人易從濤，2002年加入海航，從事飛機維修及維修管理工作19年，負責中南基地的創新管理工作，曾獲全國“五一勞動獎章”、海南省“天涯工匠”、組織研發的創新項目 “移動海技”獲首屆中國航空維修紅冠獎之“技術突破獎”；“劉永慶創新工作室”的牽頭人劉永慶，1997年加入海航，從事機隊健康管理和機載軟件開發近10年，是海航技術飛機健康管理研發專家， 自主設計研發的飛機健康管理系統獲國家發明專利；“邵恩東附件創新工作室”的牽頭人邵恩東，2005年加入海航，從事飛機電子設備維修和測試設備開發工作二十余年，是飛機電子部件維修技術與測試設備研發專家，自主研發各類全自動測試設備，并獲6項國家專利。

  據了解，海航技術是海航集團旗下專業的綜合性航空維修服務企業，自成立以來，以安全為基，以創新為本，于2013年成立創新管理委員會，正式開啟了海航技術創新之路，同年12月份即獲得了高新技術企業認定。多年來，海航技術致力于進行各項前沿科學技術的研究及海航技術知識產權管理工作推進，將各項前沿科技如VR、AR、機器人、大數據、5G技術等應用到智慧民航場景之中。截止目前，海航技術共擁有3項發明專利，79項實用新型專利等130余項知識產權。

  多年的創新積累不斷推動海航技術發展壯大。經過多年的摸索，自主研發的飛機健康管理系統能夠監控多機型，共有200多個監控模型，監控準確性以及故障處理快速決策能力在行業內處于國際領先水平；通過5G+AR維修排故應用項目解決了一直以來困擾航空維修遠程技術支援信息交互遲滯失真的難題，提高維修工作效率，逐步實現民用航空維修模式變革和創新發展，海航技術是國內首家使用5G+AR探索新技術在航空維修應用方面的企業，該項目先后獲工信部主辦的第三屆“綻放杯”5G應用征集大賽5G云XR專題賽總決賽一等獎、第三屆中國航空維修紅冠獎之“管理創新獎”，獲批�？谑兄攸c項目；同時，海航技術將VR技術應用于航空維修培訓，并成為國內首家經民航局批準的基于VR技術的授權類實作培訓；將資深機務目視檢查經驗總結匯編為《宗杰檢查法》，并在全國9大維修區域推廣，大幅提高了繞機和日常部件檢查工作的異常識別率，保障航班運行安全，《宗杰檢查法》獲得作品登記證書，正式得到“中國版權保護中心”的有效保護。

  未來，海航技術創新工作將在三個創新工作室的帶動下，以國家及民航局的“十四五”規劃為指引，繼續推進海航技術創新工作，高效地利用現有資源進行創新項目研發，解決安全生產中的痛點問題，讓創新工作以點帶面，全面開花，助力民航維修業的技術創新和海南自貿港維修產業發展。