中國航空網(wǎng)訊：INDRA二次雷達(dá)是西安咸陽國際機(jī)場進(jìn)近雷達(dá)，主要為機(jī)場終端區(qū)航空器提供位置、高度、速度等重要航管信息，是西北地區(qū)空中交通管制主要的監(jiān)視雷達(dá)。
為確保設(shè)備運(yùn)行安全可靠，西北空管局技保中心雷達(dá)室根據(jù)技保中心換季要求，對INDRA二次雷達(dá)全面開展檢修維護(hù)工作。確保設(shè)備經(jīng)過低溫凝凍的混合雙打后，依然能夠抵擋高溫雷暴的最強(qiáng)組合。
此次雷達(dá)換季時間緊，任務(wù)重。為全面，高質(zhì)，高效的完成INDRA二次雷達(dá)換季工作。雷達(dá)室選派了技術(shù)水平高，工作經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)的工作人員組成雷達(dá)換季工作小組，制定了詳細(xì)的換季方案，實(shí)行“清單式管理”換季工作，確保每一項工作有計劃、有落實(shí)、有成效。
換季期間，換季人員根據(jù)換季計劃，合理分工，相互協(xié)作。對雷達(dá)收發(fā)機(jī)，錄取器十余個核心備件進(jìn)行一一上機(jī)測試；并對雷達(dá)錄取器CPU進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對CPU的工作機(jī)制，參數(shù)配置等進(jìn)行深入分析，推動換季工作質(zhì)量更上一層樓。本次雷達(dá)換季，完成了多項雷達(dá)參數(shù)的檢查和優(yōu)化。
設(shè)備換季維護(hù)，也是實(shí)施隱患排查和風(fēng)險管控最佳時機(jī)。雷達(dá)室采用“由果及因”的分析方法，扎實(shí)開展隱患排查和風(fēng)險管控。在INDRA二次雷達(dá)換季過程中，換季人員重點(diǎn)檢查了設(shè)備的供電配置，消除供電隱患1項。除此以外，雷達(dá)室還以換季為契機(jī)，開展崗位練兵。通過《INDRA二次雷達(dá)維護(hù)規(guī)程》和《INDRA二次雷達(dá)應(yīng)急手冊》的學(xué)習(xí)與考核，有效提升了換季人員的業(yè)務(wù)技能，為設(shè)備安全運(yùn)行打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
備件整理也是本次換季工作的重中之重。根據(jù)雷達(dá)室備件管理要求，換季人員認(rèn)真核對備件名稱，S/N號、P/N號、測試記錄；完善備件標(biāo)識，更新設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理系統(tǒng)中的備件信息；建立了全方位，一體化的6S備件管理體系，實(shí)現(xiàn)備件管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化。
在完成設(shè)備換季檢查維護(hù)的同時，雷達(dá)室還堅持“安全治本，消除隱患”工作宗旨。重點(diǎn)排查困擾雷達(dá)室多年的INDRA二次雷達(dá)雙通道頻繁互切問題。為了解決這一難題，雷達(dá)室多次尋求英德拉，國內(nèi)雷達(dá)廠家、空管雷達(dá)專家的技術(shù)支持，但I(xiàn)NDRA二次雷達(dá)雙通道互切現(xiàn)象罕見、特殊，全國范圍內(nèi)實(shí)屬孤例，沒有任何經(jīng)驗(yàn)借鑒可言。加之該雷達(dá)是英德拉最早進(jìn)入中國市場的雷達(dá)，技術(shù)更新迭代快，廠方工程師一籌莫展，國內(nèi)雷達(dá)廠家也無計可施。為此，雷達(dá)室利用雷達(dá)換季，巡檢、大修等機(jī)會，不斷的探索解決之道，雖然對雷達(dá)雙通道頻繁互切有了更深一步的認(rèn)識，但也一直未能解決。盡管困難重重，但雷達(dá)室不等不靠，主動作為。目前，雷達(dá)雙通道頻繁切換已經(jīng)得到了有效控制。為探究雷達(dá)雙通道切換的深層原因,堅持標(biāo)本兼治，雷達(dá)室利用此次換季機(jī)會，繼續(xù)追求問題本源，并取得了明顯的工作成效。
道雖遠(yuǎn)，行將至；事雖難，為必成。換季期間，換季工作一度舉步維艱，環(huán)境局限也時常寸步難行。在進(jìn)行雷達(dá)驅(qū)動單元檢查時，馬達(dá)高溫炙烤，線纜錯綜復(fù)雜的，操作空間狹小局限，讓維護(hù)工作難度頻增。更為雪上加霜的是天線檢查時，天空斜風(fēng)細(xì)雨，徒手攀爬十余米的天線，寒冷濕滑，工作難度不言而喻。面對接踵而至的問題，大修工作人員團(tuán)結(jié)一致，群策群力，圓滿完成了雷達(dá)換季工作。
連續(xù)13小時的換季維護(hù)，由于雷達(dá)站周邊拆遷，餐飲不便，大家忍饑挨餓，連續(xù)奮戰(zhàn)，勞不言累，勤不道苦。
13小時，越出指間，未留抹痕。可西北空管局技保中心雷達(dá)室卻在這短短的13小時里為“空中絲路暢通”再添磚瓦，為“西北空管長安”夯實(shí)基礎(chǔ)。
13小時，塵世浮華，東流似水。可西北空管局技保中心雷達(dá)室卻在這13小時里，創(chuàng)造了多個第一次，第一次打破技術(shù)瓶頸，解決了系統(tǒng)性的難題；第一次將6S管理模式引入備件管理，保證工作質(zhì)量，提高工作時效……也就在這13小時里，西北空管局技保中心雷達(dá)室使連續(xù)運(yùn)行十余年的雷達(dá)設(shè)備再次整裝出發(fā)，護(hù)衛(wèi)空管。（作者：黎建春 單位：西北空管局技保中心雷達(dá)室）
