隨著中國民用航空市場的快速發展，民航維修業在科研生產水平、關鍵技術、產業化進程等方面也駛入快行道。Ameco作為載旗航空公司旗下的機務維修企業，不斷在創新與發展的道路上積極探索，力爭為中國航空業的“中國制造”貢獻力量。面對民航維修領域國外生產制造廠家的技術壁壘，要從產業鏈條的中下游不斷向產業的前端推進，可以說是十分艱難的。但Ameco義無反顧地朝著大力開發零部件設計制造能力的方向堅定前行，多項零部件制造能力獲得了中國民用航空局（CAAC）頒發的零部件制造人批準書項目清單，便是這荊棘之路的第一步。

  PMA的由來及難度

  PMA簡單的講就是由CAAC在21部質量體系下頒發的可以對某一零部件進行制造的許可證。獲得該證件有著嚴格的審定標準，需要申請該證件的單位具有完整而健全的質量體系，強大的工程和設計能力，以及包括供應商選擇、技術驗收標準、考評試驗、定期抽樣測試等在內的各種嚴苛的控制和要求，使其得以滿足零部件的安全及適航標準。而PMA又分為主證與項目單兩個部分，主證代表的是局方對質量體系的認可，而項目單是具體到某一零部件改裝方案的認可。

  未雨綢繆 奠定堅實基礎

  早在7年前，Ameco就為向前端產業進軍開始了布局。2014年，由Ameco飛機客艙產品事業部（以下簡稱OV）牽頭，在航空安全與質量管理部的組織下，對PMA質量管理體系文件及相關生產控制環節進行了全面的梳理完善。經過質量團隊幾百個日夜的不懈努力，終于在2014年9月9日首次獲得了CAAC頒發的零部件制造人批準書的主證，同時頒發的還有波音747-400飛機客艙娛樂系統監視器改裝包的項目單，這也標志著Ameco開始從單一的飛機維修企業，向著“擁有飛機/部件維修能力，同時擁有零部件設計、制造能力”的企業開始了質的飛越，也為企業的高質量發展奠定了堅實的基礎。

  全面推進 促進長遠發展

  從那天起，為了更有效地發揮PMA的作用，促進21部制造業務的長遠發展，Ameco將PMA質量管理體系的全面管理，作為公司整體戰略發展的重要環節，其后自主設計改裝研發項目如雨后春筍般的破土而出。從2014年至今，Ameco先后申請了Ka衛星通訊系統結構組件改裝項目、737-800北斗定位追蹤系統加裝項目、多機型機上娛樂系統WIFI改裝項目、飛機內部標牌加裝項目等十余個PMA項目單，開啟了擁有自主知識產權的產業化新時代。改裝設計項目從最初簡單的客艙類設計項目，發展到涵蓋多個系統、多個專業的復雜設計能力，完成的改裝設計包含飛機客艙布局調整、機載WIFI系統、座椅電源系統等。這些項目從醞釀，到工程設計研發，再到取證、落實到最后實現產業化運營，背后是Ameco設計、工程、質量、研發、制造等團隊近兩百人，歷時兩千多個日夜，不停奮斗的結果。

  日夜兼程 提前完成任務

  3月18日剛剛完成交付的國航空客A320、A330系列、波音777-300ER、737NG系列4個機隊的354架飛機的WIFI加裝工作。雖然是同一類別的改裝，但是涉及到了4個機型，由于每個機型的構型、空間、涉及零部件的件號、規格等都有所不同，所以需要向民航局申請通過4個STC改裝方案和4個PMA項目單，這樣巨大的工作量對于整個項目團隊來說，是個前所未有的挑戰。且4個機隊包含的354架飛機全部要按照自然停場時間來進行改裝，不能因為改裝任務增加哪怕一天的停廠時間，時間緊迫程度可想而知。在此情況下，Ameco以OV為主體，迅速組建了PMA開發團隊，日夜兼程地開啟了制定規范、設計標簽、繪制工程圖紙等工作。2019年3月，該項目的首個機型的STC和PMA通過了民航局的審核，并開始按照21部體系啟動PMA件包括人員培訓、原材料采購、質量審核、成本核算、生產制造、實施改裝等多環節的工作，最終提前合同9個月完成了全部改裝任務，展示了Ameco人的“機務速度”。

  一樹百獲 培養核心人才

  隨著PMA項目的不斷增加，Ameco的PMA團隊一步一個腳印從易到難、從簡到繁，通過各類項目實施逐步加深對飛機適航標準和合格審定流程的理解和掌握。隨著能力的不斷提升，Ameco結合市場需求及技術發展方向，培養了一批與制造相關的局方委任工程代表（DER）和委任制造檢查代表（DMIR），這些工程人員在設計和制造的符合性上具備了扎實的理論知識，熟知PMA項目申請流程和審查要點，為公司的創新發展之路搭建了堅實的人才基礎和核心人才儲備能力，并打造了一個完整的PMA改裝體系，使得PMA改裝業務得以產業化發展，使飛機大修產品邁入一個新領域。

  雙管齊下 打造多點布局

  隨著PMA能力建設的不斷拓展， Ameco成都分公司也先后獲得由民航西南管理局頒發的A320系列貨艙襯板和A319/A320/A321空客飛機客艙座椅導軌PMA；2020年12月29日，成都分公司完成A320系列貨艙襯板PMA件首次裝機，65個PMA件號通過了中國民航西南地區管理局批準。至此，Ameco在北京和成都兩地均具有各所屬民航局頒發的PMA，“雙管齊下”的局面已初步形成。未來，Ameco還將計劃在更多的維修站點申請PMA，著力打造多點布局的全網服務平臺。

  中國制造 依舊任重道遠

  隨著近幾年國內改裝業務的蓬勃發展，航空維修業的中國制造越來越亮眼。Ameco以此為機遇主動創新，研發了多個改裝產品和方案，并結合業務優勢，為客戶提供從部件設計、系統設計、適航取證、航材采購、人員培訓、改裝施工、持續適航管理及售后服務的一站式、全流程解決方案，極大地解決了客戶的改裝需求和維修困難，并已逐步形成PMA業務和工程研發業務的產業化發展。

  未來， Ameco人將繼續努力為客戶提供專業、精湛、高效的航空維修服務，為航空業的中國制造，為國家十四五規劃的實現貢獻機務力量。（邢葳  張旭輝 劉曉娜）