中國航空網訊:3月6日上午,安裝在廈門空管站氣象臺預報室的氣象衛星云圖終端9點10分資料缺失,這個情況馬上引起了值班人員的注意。
按照常規,終端每10分鐘接收一次資料,為氣象預報提供重要參考。經過重啟接收機和程序后情況并未改觀,設備信息室值班人員王麗華發現,這還只是開始。直至11點,云圖資料都莫名遁形。以前云圖資料突然缺失的情況不是沒出現過,但是持續時間這么長,機器重啟后依然無效的狀況還是首次。她意識到事情的不尋常,立即把情況上報,并且聯系廠家,把接收機的工作參數截圖發給廠方的工程師,一起分析問題的緣由。
經過探討,得出的結論是周邊應有信號干擾源。廠方提出解決方案:安裝把信號放大的功分器。然而,事實證明,功分器在強大的干擾面前不是萬能的。要徹底解決干擾,還得追本溯源,抓住始作俑者。
設備信息室將情況報告站綜合業務部,綜合業務部詳細了解了事情的經過后和電信部門取得聯系,確定電信部門在距離氣象衛星雷達直線距離兩百米處新安裝了5G基站。綜合業務部隨即協同電信部門進行反復測試,終于抓住了導致資料缺失的罪魁禍首——正是這個新建立的站點所發射的信號與衛星雷達的頻道相近,發生了嚴重干擾。真相水落石出。
找到病根,對癥下藥。3月31日,電信公司在衛星雷達上加裝了濾波器。至此,氣象衛星云圖系統為期近一個月的罷工鬧劇終于落幕。
此次“云圖缺失事件”雖然“破案”過程一波三折,但是在氣象人認真、謹慎、不達目的不罷休的工作態度下,謎底最終被揭穿,問題得以妥善解決。氣象人百折不撓的工作作風是確保民航安全運行的源頭活水,夯實了民航安全大廈的根基。(廈門空管站 李勝春)