航空信息網 通訊員 李斌、王碩訊：梁宏波，海航技術天津維修基地航線維修技術員，一位已經在飛機維修一線堅守了26年的普通勞動者。雖然歲月在他臉龐上刻下了縷縷溝壑，時光也染白了他的鬢角，但他以實際行動弘揚出的工匠精神和寶貴品格卻越發珍貴，影響著一批批機務隊伍的新鮮血液。

  攻堅克難迎難上，經驗豐富專業強

  隨著航空貨運市場的蓬勃發展，客戶將更多的客運飛機改裝投入貨運市場，而這些飛機往往機齡長、維護難度大，相對客運機隊保障有更大工作量、更復雜多樣問題，為此公司成立了專項保障團隊。梁宏波獲悉工作任務后主動請纓，充分發揮自身經驗豐富、專業能力強的特點，克服初期各類困難，很快與團隊成員建立了穩定的保障力量。一次，一架貨機突發EFIS黑屏故障，經過檢查后執行更換顯示器后部電插座工作，施工時要對64顆銷釘進行拆裝，需要非常仔細和很強的技術能力，如有偏差就可能造成高價值設備損壞，并影響后續貨運航班的正常執行。梁宏波帶領排故小組認真準備，做好風險分析和預案準備，最終經過精心施工順利排除故障，飛機測試正常后投入了運行中，得到公司和客戶的高度肯定。

  “作為一名有著20余年工作經驗的海航機務，不僅要把工作做完，更要把每一項工作做好。我們在工作中既要積累提升技能水平，更要展現我們海航機務不怕困難、勇于擔當的精神。”在談到工作多年的感想時，梁宏波發自內心地說道。

  嚴格要求強意識，安全工作始終抓

  高標準、嚴要求是梁宏波的工作準則，工作中他關注細節，嚴格把控風險，積累了豐富的工作經驗，也養成了良好的安全意識。在一次飛機過站進港時，正在進行過站準備工作的梁宏波敏銳地發現迎面滑過來飛機左右翼尖高度不一致，他懷疑很可能是主減震支柱有問題，立即進行重點細致的檢查，結果發現主減震支柱有損傷，立即組織采取了維修措施，不但避免了航班的延誤，更是及時規避了安全風險。正是這種一次次對細節的關注，對標準的嚴格把控，讓梁宏波在多年的工作積累了豐富的經驗，在實際工作中總是能及時發現問題。

  豐富經歷作財富，傳承機務新一代

  新竹高于舊竹枝，全憑老干為扶持。梁宏波在與同事相處時非常隨和，特別在帶教新人時非常有耐心，很多經驗尚淺的新人都愿意向梁宏波請教，他總是結合自己的工作經歷，將自己的知識和經驗形象化地傳授給新一代。

  梁宏波認為除了業務知識、制度要求等內容外，機務工作者要有“場景意識”，要不斷從經驗事件中汲取“養分”，才能提高自己。他經常向新人講述自己的經歷，以此鼓勵和激勵大家發揚優良的作風。在一次新開外站準備會上，他講述了多年前一個冬季派駐新疆某外站時的經歷，那是國內引進E系列飛機之初，維修經驗少，外站條件差，且只有2名派駐同事，一架飛機出現襟翼低速故障，他們并沒有被動等待國外廠家的答復，而是主動去嘗試解決問題。他們研讀手冊，討論分析，更換重點組件進行故障排除，最終經過一夜的努力，排除了故障，飛機測試正常后放行。他講述經歷時不但包含整個排故的重點細節，也表達了當時經過主動努力排除故障后的極大成就感，以此激勵派駐員工要發揚機務人不怕吃苦、勇于克服困難的優良作風。

  梁宏波就是這樣一位深愛著飛機維修行業，幾十年如一日地在一線崗位奉獻自己的機務，他揮灑汗水，捍衛了自己的崗位責任，也深深激發了周圍人的工作熱情。未來的日子里，梁宏波矯捷而又堅毅的身影將繼續活躍在熟悉的機坪上，繼續踐行一名一線海航機務對安全的承諾和堅守。