5月14日，《民航局關(guān)于提高機務維修人員職業(yè)滿意度的指導意見》（以下簡稱“《意見》”）正式發(fā)布，將有助于提升機務維修技術(shù)進步水平，改善一線機務維修人員工作生活條件，促進機務維修隊伍整體能力素質(zhì)水平提升，為民航安全發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。

  民航機務維修作為保障航空器持續(xù)適航的重要工作，是民航高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)性行業(yè)。民航局飛行標準司于2020年開展調(diào)查并完成了《機務維修職業(yè)滿意度調(diào)查報告》，民航局領(lǐng)導對其中一線機務維修員工反映的問題高度重視，要求研究政策措施予以解決，切實增強一線機務維修人員在民航行業(yè)和企業(yè)改革發(fā)展中的獲得感和幸福感。此次《意見》的出臺正是民航局弘揚勞動精神、工匠精神，關(guān)愛專業(yè)技術(shù)人才，落實習近平總書記關(guān)于職業(yè)教育工作重要指示精神的有力踐行，也是民航局響應國家構(gòu)建服務型政府號召，全心全意為人民服務，深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動的重要舉措。

  《意見》明確了薪酬體系、疲勞管理、生產(chǎn)保障、后勤支援和獎懲制度等提高機務維修人員職業(yè)滿意度的五項主要任務，其目的在于推動航空公司建立體現(xiàn)多勞多得的價值和薪酬體系，嚴控維修人員疲勞水平，加強生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和后勤支援保障，鼓勵形成正向的安全文化氛圍。《意見》圍繞五項主要任務分別提出了具體的指導規(guī)范，如針對一線航線機務維修人員，航空公司應當建立體現(xiàn)其價值和貢獻的薪酬體系，促進其不斷提高技術(shù)水平，確保飛行安全；應當合理排班、及時評估人力資源情況，建立航線維修放行人員疲勞水平分值評估制度；應當明確對避免不安全事件或者做出杰出貢獻者的特殊獎勵制度，鼓勵勇于擔當、積極作為的好人、好事；應當規(guī)范以指標為衡量的考核制度，避免因考核壓力導致發(fā)生的維修作風和誠信問題等。

  《意見》要求，航空公司要加強組織領(lǐng)導，明確方案計劃，建立評估制度；民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局要做好文件精神宣貫、督促落實和后續(xù)效果調(diào)查工作。

  《意見》全文如下：