航空信息網訊：臨近雷雨季節，青島空管站氣象臺設備信息室按計劃進行兩場設備的換季維護，特別增加了新機場氣象設備連接牢固性、機箱密封性以及防雷、防汛等情況檢查。兩場設備換季維護的工作量較大，期間還有新機場風廓線雷達、多普勒天氣雷達的廠家現場培訓工作，設備信息室人員不足的問題尤為凸顯。
5月8日早晨，接到預報室報告5月9日夜間將會有一次較強的雷暴天氣過程，防雷檢查工作迫在眉睫，面對兩場設備換季維護工作量大的壓力，科室分為新機場換季檢查和流亭機場換季檢查兩個小組。科室孫升亮、李奇志、肖永敏三位老機務員主動請纓，到新機場進行雷雨季節前換季維護工作。
在對新機場自動氣象觀測系統設備的防雷接地電阻測量過程中，發現東跑道34端自動站10m風塔的接地電阻值無限大，這是不正常的現象。老機務們立即展開排查，查明是避雷針下引線連接螺絲生銹導致接地電阻值過大。找到原因后立即組織更換新的連接螺絲，重新測量阻值為0.4O歐姆，接地符合要求，隱患排除。隨后，三名老機務又按照檢查單對其他問題進行了逐一排查，確認沒有新的隱患。
換季維護是氣象臺的必修課，保證設備正常運行也是維護人員的核心工作，長期以來，細心的設備維護、檢查保障了氣象臺的正常運轉，為氣象服務保障做出了貢獻。（王繼強）
