航空信息網(wǎng)訊：5月17日，青島監(jiān)管局組織召開青島轄區(qū)“強(qiáng)三基，嚴(yán)作風(fēng)、守底線”專題活動(dòng)，青島空管站氣象臺(tái)受邀參加。根據(jù)活動(dòng)安排，青島空管站氣象臺(tái)針對飛行氣象文件及膠東新機(jī)場氣候特點(diǎn)，為各航空公司飛行、簽派人員進(jìn)行了詳細(xì)的講解和介紹。

青島空管站氣象臺(tái)對此次活動(dòng)高度重視，多次與監(jiān)管局和航空公司溝通了解，收集需求和意見，并根據(jù)收集到的需求，從確定講解內(nèi)容、課件準(zhǔn)備、挑選精干教員等方面進(jìn)行了全面細(xì)致的準(zhǔn)備。

飛行氣象文件是最重要的航空飛行服務(wù)保障內(nèi)容之一，是氣象人員與飛行人員間傳遞信息的最主要途徑，“讀得懂”飛行氣象文件是飛行相關(guān)人員的最基本業(yè)務(wù)素質(zhì)要求。前期收集到的需求中，各航空公司均希望空管氣象臺(tái)能夠針對氣象報(bào)文進(jìn)行一次專業(yè)且全面的講解。因此，氣象臺(tái)預(yù)報(bào)室主任工程師趙京華精心準(zhǔn)備了課件，對氣象報(bào)文發(fā)布規(guī)則、航空氣象電碼、高空風(fēng)溫及高空重要天氣預(yù)告圖等氣象文件的識(shí)別等進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，以幫助航空公司簽派和飛行人員更好地使用以上氣象資料，準(zhǔn)確把握飛行時(shí)的天氣情況，最大程度上降低天氣對飛行的影響。

青島機(jī)場搬遷在即，各航空公司也十分關(guān)心膠東新機(jī)場的天氣與流亭機(jī)場相比是否更有利于飛行。針對這一需求，氣象臺(tái)預(yù)報(bào)室高級工程師房云龍對兩個(gè)機(jī)場的氣候條件及各氣象要素進(jìn)行了對比分析，結(jié)合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)通過比較直觀的數(shù)據(jù)展示了兩個(gè)機(jī)場能見度、降水、降雪、雷暴、風(fēng)等要素的差異，內(nèi)容豐富且一目了然，特別是膠東機(jī)場的大霧天氣出現(xiàn)的頻率遠(yuǎn)高于流亭機(jī)場時(shí)，引起了參會(huì)人員的熱烈討論。

通過參加此次活動(dòng)，加強(qiáng)了空管氣象人員與各航空公司的溝通了解，幫助飛行及簽派人員了解氣象知識(shí)的同時(shí)，也了解到了航空公司對氣象服務(wù)的需求，為今后進(jìn)一步的交流與合作打下了良好的基礎(chǔ)。

今后，青島空管站氣象臺(tái)將加強(qiáng)與監(jiān)管局、航空公司、機(jī)場等單位的溝通協(xié)作，為用戶提供更精細(xì)的氣象預(yù)報(bào)和及時(shí)有效的氣象服務(wù)，用“真情服務(wù)”的實(shí)際行動(dòng)踐行氣象人的初心和使命。同時(shí)結(jié)合“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”專項(xiàng)工作，強(qiáng)化人員作風(fēng)建設(shè)，夯實(shí)氣象服務(wù)安全保障基礎(chǔ)。（周勃旸）