日前，東航首度成功完成了機組電子飛行包（EFB）接入駕駛艙WiFi，與駕駛艙設備、數據實現互聯。

  "連接成功！"當天，東航上海飛行部A320機長陳冠南根據操作程序，將電子飛行包（EFB）與東航B-6460飛機的駕駛艙WiFi實現了連接，東航新一代EFB的數字化地圖界面首次出現了代表飛機GPS信號的字符"A"，象征著EFB的駕駛艙互聯設備（AID）改裝獲得成功，東航新一代EFB駕駛艙互聯應用的推進邁出了堅實一步。

東航新一代電子飛行包成功接入駕駛艙WiFi 東航供圖

  早在2016年8月，東航就在全亞洲首家實現全機隊用EFB取代傳統紙質航圖。在這一基礎上，如何進一步發揮EFB作用，成為東航持續探索的課題。

  EFB駕駛艙互聯設備（AID）改裝作為東航新一代EFB子項目，在其合作伙伴民航數據通信有限責任公司（ADCC）的支持下，一方面對試點飛機進行駕駛艙WiFi互聯化改造，另一方面基于飛機現有的設備，通過軟件升級，使之具備數據共享傳輸功能。

  通過如是AID改裝，東航EFB能夠與飛機系統互連，實現EFB獲取飛機參數、ACARS空地通訊、利用機載打印機等功能，為新一代EFB"互聯化駕駛艙"的應用場景拓展了新的空間，并為未來航班與數字化空管的對接打下基礎，對東航"數字化運行"戰略的推進將起到進一步的促進作用。(記者 錢擘 )