5月19日，豫園股份(600655.SH)發布的一份公告，令海航控股重整的又一戰略投資者浮出水面。

  公告稱，豫園股份下屬企業“豫航產業”，擬聯合關聯方以及戰略投資人，出資不超過400億元，設立合伙企業，參與投資航空實體企業，并向后者支付保證金5億元。

  公告雖未點出具體是哪一家航空實體企業，但知情人士對記者透露，這一航空實體企業正是處于破產重整進程中的海航控股(600221.SH)。

  在此之前，吉祥航空(603885.SH)發布了一份與豫園股份(600655.SH)非常相似的公告，兩家企業陸續發布的公告也意味著，關于海航資產重組的這場“爭奪戰”已經正式開打。

  豫園股份是復星集團旗下大快樂板塊的國內A股旗艦上市平臺。其發布的公告顯示，豫園股份下轄“豫航產業”合伙人出資總額不超過400億元人民幣，其中公司出資額不超過100億元人民幣，豫園股份關聯方并聯合戰略投資人合計出資額不超過300億元人民幣。合伙企業目前處于籌備設立階段，公司與公司關聯方及戰略投資人仍在草擬合作協議

  在此之前，海航集團曾發布公告，分別為旗下航空主業板塊、機場板塊及供銷大集招募戰略投資者，這三個板塊正好與海航控股、海航基礎和供銷大集三家上市公司對應。

  對于航空主業的戰略投資者，公告稱歡迎民營資本積極參與，重整后，戰略投資者將成為航空主業的實際第一大股東，取得航空主業實際控制權和管理權。

  知情人士對記者透露，目前海航控股引進戰略投資者的工作進展順利，已有四家潛在意向方報名在洽談，其中，復星和吉祥就是四家中的兩家。

  此次豫園股份發布的公告也意味著，復星將通過豫園股份牽頭成立的合伙企業，參與海航航空板塊的重整。

  對于豫園股份及復星為何要參與海航的資產重整，一位長期跟蹤豫園股份及復星的市場人士對記者分析，首先，在產業協同層面，航空業本身就是非常優質的基礎資產，且海航目前依然是國內航空業的頭部龍頭企業。受益于國內消費升級的趨勢，未來從中長線看，航空業將持續保持正向增長。盡管短期遭受疫情的沖擊，隨著下一階段疫苗接種率的提升，各國國門的逐步打開，社會生產、生活秩序的恢復，航空業，特別是海南航空業有望迎來爆發式回暖。

  其次，在區域協同層面，復星已經在海南開拓多年，在海南的旅游文化、自然資源、城市開發等多個領域進行了重點布局，目前總投資額已超過300億元。在海南自貿港建設的“東風”下，參與海航資產重組將完善豫園股份在快樂消費產業的生態布局，增強復星在旅游、能源、時尚、大健康、跨境貿易等方面海南本地產業資源的協同度。

  此外，在生態協同方面，海航年均1億人次的高品質客流資源，將有望與豫園股份、復星的全生態產業版圖進一步打通，尤其是復星今年強調“C端置頂”，海航這一巨大的C端流量入口也是豫園股份、復星所看中的。（文章來源：第一財經）

  關于復星創立于1992年，復星深耕健康、快樂、富足、智造四大板塊，為全球家庭客戶提供高品質的產品和服務。

  復星國際有限公司是一家創新驅動的家庭消費產業集團，于2007年在香港聯交所主板上市（股份代號：00656.HK），位列2020福布斯全球上市公司2000強榜單第371位。

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  一，吉祥

  4月29日晚間，民營航空公司吉祥航空發布了一則公告，擬設立一家公司，并以新公司對外投資航空實體企業。

  公告顯示，吉祥航空將聯合母公司均瑤集團旗下的投資公司作為GP，與公司具備航空產業協同作用的戰略投資者等，共同設立合伙企業上海吉道航航空科技合伙企業（有限合伙）（下稱“吉道航”）。這家合伙企業成立的目的，是投資“航空實體企業”，吉道航全體合伙人的出資總額不超過300億元人民幣。

  吉祥同時在公告中表示，此前公司一直積極尋求航空主業實業發展和投資機會，此次聯合均瑤航投、第三方戰略協同投資人共同投資設立合伙企業并投資航空主業標的公司，有利于擴大公司的行業優勢地位，將提升和拓展公司航空業務競爭實力。
　
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