對國產(chǎn)大飛機(jī)C919系列來說，2021年將是關(guān)鍵的一年，今年不僅會交付首架飛機(jī)，還會取得適航證。自從2年前試飛開始之后，C919大飛機(jī)即將進(jìn)入總裝階段了。

  據(jù)華東民航官方消息，9月10日，國產(chǎn)C919飛機(jī)生產(chǎn)許可審定委員會（PCB）中間會議在上海召開，會議由民航華東地區(qū)管理局副局長、PCB主任呂新明主持，來自民航局適航審定司、東北局審定處、西南局審定處、西北局審定處及上海審定中心的PCB委員或委員代表，中國商飛公司副總經(jīng)理魏應(yīng)彪、質(zhì)量經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、工程經(jīng)理和適航經(jīng)理等出席了會議。

  此次會議是在C919飛機(jī)批生產(chǎn)首架機(jī)即將進(jìn)入總裝階段的背景下召開的，標(biāo)志著自2019年C919飛機(jī)批生產(chǎn)工作啟動以來取得了階段性進(jìn)展，是C919飛機(jī)項目的又一個重要里程碑。

  2021年3月1日，中國東方航空集團(tuán)有限公司與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海正式簽署了C919大型客機(jī)購機(jī)合同，這也是國產(chǎn)大飛機(jī)C919在全球的首個正式購機(jī)合同，東航將成為全球首家運營C919大型客機(jī)的航空公司。

  按照雙方簽署的C919大型客機(jī)購機(jī)合同，東航首批引進(jìn)5架C919大型客機(jī)，力爭年內(nèi)交付首架。

  國產(chǎn)的C919大飛機(jī)是由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的一款168-190座級窄體干線客機(jī)，專為短程到中程的航線設(shè)計，屬于單通道150座級，標(biāo)配168個座位，最多可容納190個座位，學(xué)名為“中短程雙發(fā)動機(jī)窄體民用運輸機(jī)”。

  根據(jù)吳光輝的信息，2019年6架C919試飛飛機(jī)已全部投入取證試飛工作，在上海、西安、東營、南昌等地的六機(jī)四地試飛工作正順利進(jìn)行。目前，國內(nèi)外用戶達(dá)到28家，訂單總數(shù)達(dá)到815架。

  C919單通道飛機(jī)之外，國內(nèi)還在研發(fā)更大的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)C929，這是跟俄羅斯俄羅斯聯(lián)合制造集團(tuán)合作的，基本型航程為12000公里，標(biāo)準(zhǔn)三艙280座。