“慢點、慢點，再往上抬一點……”此時張翔正帶著虹橋維修基地定檢維修部電子客艙車間精品客艙的組員們更換公務艙升降扶手。夜晚，伴隨著這一架架銀燕滑入停機位，虹橋維修基地的機務人們也開始了他們緊張忙碌的一夜，他們精益求精，深度檢查，精細維修，大到屏幕、座椅，小到一個餐桌板、書包架，都嚴格把關，第一時間完成故障和缺陷的修復工作，確保為旅客提供一個整潔、舒適的客艙環境，展現東航機務最專業、優質的服務。

  為了讓飛機上的每一位旅客都能夠享受到更好的服務體驗，提高客艙維修品質，基地推出“定檢精修”、“航線快修”的模式，同時還從客艙維修隊伍挑選骨干人員成立電子客艙車間精品客艙小組，從技術工藝、檢查標準、規范、人員技能等方面努力把整個基地客艙設施、設備維修水平提升一個新臺階，在保障重要航班、排除客艙疑難雜癥中起到了關鍵作用，實現精品客艙組在虹橋基地所起到的標桿作用和品牌效應。
  電子客艙車間精品客艙項目是一支擁有9名維修人員、3名內場車司機的標準化班組。成立初期，電子客艙車間面對客艙員工逐年老齡化的問題進行了循序漸進的換血，運用老師傅“傳幫帶”的方式，按照每項工作對青年員工進行“一對一”帶教，通過這種形式讓組內老同志的經驗和敬業精神得到傳承，對于年輕員工能夠在綜合能力上得到提升。幾年來越來越多的青年員工加入客艙保障的隊伍，接過老師傅手中的接力棒。隨著他們在工作能力、工卡執行、風險防控等方面不斷砥礪前行，逐漸成為了客艙保障的中堅力量。青年員工孫文豪加入精品客艙組有3年的時間了，一說起精品客艙的工作他就津津樂道，“有時候感到工作是挺辛苦的，特別是夏天，客艙里非常悶熱，干起活來衣服全濕了……但是想到我們的付出能讓旅客的飛行體驗更加舒服，內心就會感到非常自豪。”

  在工作中，精品客艙組不斷的自我總結和學習，組長張翔經常將一些首做或者維修難度大的工作編寫成課件，讓組員可以不斷的提升自身維修水平和品質。通過自己編寫排故課件、座椅校裝課件等已有近10余項，通過這種方式使得團隊氣氛更加融洽，相互學習交流、相互提高，從而進一步提升保障效率。
  2021年11月，第四屆中國國際進口博覽會在滬召開。為提升專包機客艙設施質量，給予最有力保障，車間技術骨干和精品客艙人員組成進博會突擊隊確保客艙品質。隨著航班量的增加，隨之而來的是質量和效率要求更高的保障任務，突擊隊沒有一人退縮，越發刻苦鉆研，從安全教育、技能培訓、生產準備、工卡梳理等多個方面進行提升，出色完成每一架次保障任務，電子客艙車間進博精品客艙保障突擊隊也成為高品質、高水準的代名詞。車間領導表示，“基地把任務交給我們，我們就一定會把這項工作完成好。進博會是一次很好挑戰和磨練，也是一次向世界展示東航品質的契機。”
  成立至今，虹橋維修基地定檢維修部電子客艙車間每年完成專包機保障飛機2000多架次，電子客艙車間的年輕人為東航付出了努力和汗水，而這一架架銀燕也承載了他們的夢想，他們始終堅持“高標準、嚴要求、高質量”，在“最給力保障”上不斷突破自我，在最需要的地方沖鋒陷陣。（文/圖 平翀 陳宇翔 劉璇聰 吳斌）