據(jù)港媒7月23日消息，歷時近兩年籌備，大灣區(qū)航空HB660航班今日上午10時30分正式首航，由香港飛往曼谷。
  今早有少量旅客在航空公司柜位辦理登機手續(xù)。疫情影響市民出游，大灣區(qū)航空期望政府考慮放寬入境檢疫措施。
  大灣區(qū)航空機長梁志坤表示，今日首航，標志香港有新一頁，對此感到興奮，期望該公司未來會有更多航線投入服務(wù)。他又相信在香港機場第三跑道帶動下，業(yè)界未來數(shù)年發(fā)展會更快，各方面均將恢復(fù)到疫情前水平。
  大灣區(qū)航空市場營銷及客戶體驗主管黎婉兒表示，基于商業(yè)原因，不會透露客機的訂位資訊，又指現(xiàn)時隔離檢疫政策影響市民出行意欲，期望政府可在有條件的許可下，放寬入境檢疫措施，相信對航空及旅游業(yè)都是很關(guān)鍵的一步。

  從售票網(wǎng)站可見，首航往曼谷的航班起飛前仍有機票可售，單人來回機票的成人票價為1105元，連稅及其他費用1084元，總共2189元。根據(jù)大灣區(qū)航空網(wǎng)站資料，航班不提供飛機餐，乘客需自費購買餐飲，但為慶祝公司正式投入營運，今日首航所有乘客均會獲得免費航食，乘客不得在機艙內(nèi)進食外來食物及飲料。
  在香港，國泰航空的市場份額約占80%，主要運營國際航線；香港快運航空定位為低成本航空公司。受疫情影響，已于2020年10月停運的港龍航空，早前以香港至內(nèi)地各地的航線居多，停運后這部分市場出現(xiàn)空缺。
  但大灣區(qū)航空創(chuàng)辦人黃楚標就強調(diào)，大灣區(qū)航空不會是港龍航空的復(fù)活。大灣區(qū)航空的定位將介于全服務(wù)航空公司及低成本航空公司之間，主要針對休閑旅客，以更低的成本和相對經(jīng)濟的價格為消費者提供更多的選擇。

  大灣區(qū)航空的104個航點有效期至2027年，可往返香港至內(nèi)地多個城市，北京、上海、杭州、成都、廈門等一、二線城市，也有濰坊、鹽城、徐州等三線城市；此外還有我國臺灣、日本、韓國、泰國、馬來西亞、新加坡等國際航線。
  截至目前，大灣區(qū)航空尚未獲準飛往內(nèi)地航線。開航初期，大灣區(qū)航空每周三和周六有航班往返曼谷。

香港機場第三跑道