
同時,機務還要掌握
民用航空器維修地面安全的相關規范。
維修標準文件
《中華人民共和國民用航空行業標準MH/T 3011》
總共162頁,
其中,90%的內容是所有機務必須熟悉的。
在飛機起飛前,
機務們需對照“工卡”,
在規定的檢修時間內,
對若干項目進行檢查維修。

王海展示的工卡有20個項目,規定檢修時間僅有30分鐘。
王海表示,
碰見飛機有故障需要維修的時候,
一個人的工卡可能都會有上百頁。
成為“拜拜員”之前,你需要做的n件事
對于“飛機拜拜員”崗位,
不少網友表示:我可以。
但事實上。
每一位“飛機拜拜員”們,
上崗前都要經歷長期嚴格培訓。
王海介紹,
機務維修人員有漫長的培訓周期。
在航空大學時,一般會學習基礎理論知識,
在崗前培訓時,學習諸多行業標準。
完成崗前培訓后,
機務可以開始上崗實習,進行勤務工作,
同時也會伴隨著半年到一年的培訓期。
王海經過一年的勤務實習,
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