同時(shí)，機(jī)務(wù)還要掌握
  民用航空器維修地面安全的相關(guān)規(guī)范。
  維修標(biāo)準(zhǔn)文件
  《中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T 3011》
  總共162頁，
  其中，90%的內(nèi)容是所有機(jī)務(wù)必須熟悉的。
  在飛機(jī)起飛前，
  機(jī)務(wù)們需對(duì)照“工卡”，
  在規(guī)定的檢修時(shí)間內(nèi)，
  對(duì)若干項(xiàng)目進(jìn)行檢查維修。

  王海展示的工卡有20個(gè)項(xiàng)目，規(guī)定檢修時(shí)間僅有30分鐘。
  王海表示，
  碰見飛機(jī)有故障需要維修的時(shí)候，
  一個(gè)人的工卡可能都會(huì)有上百頁。
  成為“拜拜員”之前，你需要做的n件事
  對(duì)于“飛機(jī)拜拜員”崗位，
  不少網(wǎng)友表示：我可以。
  但事實(shí)上。
  每一位“飛機(jī)拜拜員”們，
  上崗前都要經(jīng)歷長期嚴(yán)格培訓(xùn)。
  王海介紹，
  機(jī)務(wù)維修人員有漫長的培訓(xùn)周期。
  在航空大學(xué)時(shí)，一般會(huì)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識(shí)，
  在崗前培訓(xùn)時(shí)，學(xué)習(xí)諸多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
  完成崗前培訓(xùn)后，
  機(jī)務(wù)可以開始上崗實(shí)習(xí)，進(jìn)行勤務(wù)工作，
  同時(shí)也會(huì)伴隨著半年到一年的培訓(xùn)期。
  王海經(jīng)過一年的勤務(wù)實(shí)習(xí)，

　
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