國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”） 已制定行業標準，落實旅客到達機場即準備起飛的目標，使之離現實更近一步。新發布的入境數字化推薦做法將賦能旅客以數字方式證明其可前往國際目的地，避免在值機柜臺或登機口停留查驗旅行文件。

  根據One ID 倡議，航空公司正與國際航協合作，通過非接觸式生物識別流程對旅客在機場的行程進行數字化管理。

  多個項目已在多個機場投入實際應用，由于旅客的登機牌與生物識別標識相關聯，他們無需出示紙質文件即可完成登機等機場流程。但在多數情況下，旅客仍需在值機柜臺或登機口提交紙質文件（如護照、簽證和健康證明）來證明他們所前往目的地的入境資格。

  準入標準數字化將推進 One ID 的部署，旅客可在旅行前直接以數字方式從政府獲得所有必要的旅行前授權。通過與航空公司共享“可以飛行”的狀態，旅客可以避免機場的所有文件查驗環節。

  “旅客希望科技讓旅行變得更簡單。通過賦能旅客在到達機場之前證明其可搭乘航空公司，我們向前邁出了重要一步。近期國際航協全球旅客調查發現，83%的受訪旅客愿意分享移民信息以加快機場處理速度，所以我們相信這將在實施后成為旅客的熱門選擇。這對航空公司和政府來說，也是很好的激勵。在旅客到達機場前即可提升數據質量、簡化資源需求和識別準入問題。”國際航協負責運營、安全和安保的高級副總裁尼克·卡倫先生（Nick Careen）表示。

  未來旅行者可以做到：

  1.在智能手機上使用航空公司APP創建一個經驗證的數字身份

  2.使用數字身份，旅客可在旅行前向目的地主管部門發送所有必需文件的證明

  3.在旅客的數字身份/護照APP中收到數字化的“準入批準”

  4.與搭乘的航空公司分享經驗證的憑證（并非所有數據）

  5.收到航空公司的確認信息，確認一切合規，然后前往機場

  數據安全

  新標準即做到保護旅客數據，又確保所有人都能旅行。旅客仍可控制自己的數據，并且只有憑據（經驗證的批準，而非背后的數據）才能允許點對點的共享（沒有中間方），并與國際民航組織 （ICAO）的標準具有互操作性，包括數字旅行憑證的標準。保留手動處理選項，以便旅客可以選擇退出數字準入處理。

  “旅客可以放心，整個過程既方便又安全。關鍵是，信息僅在必須知道的基礎上共享。雖然政府可能會要求提供詳細的個人信息用以簽發簽證，但與航空公司共享的唯一信息是旅客持有簽證以及持有簽證的條件。通過賦能旅客自主控制自己的數據，無需建構需要保護的大型數據庫。我們正在設計與建構簡單、安全和便利的數據調用。” 國際航協客戶體驗和部署部門主管 Louise Cole強調。