中國民用航空網訊珠海空管站 王婧珧）2023年1月13日北京時間06:00，珠海機場出現大霧天氣，主導能見度低至500米，跑道視程低至550米，自觀系統顯示短時垂直能見度最低30米。珠海空管站氣象臺緊張有序開展“低云低能見度”雙低特殊天氣保障，迎來春運首戰。

  預報室保障現場，電話鈴聲不斷，值班預報員不斷為各個航空用戶提供氣象服務。幾個小時內，發布了2份雙低天氣機場警報，多份趨勢報，并及時修訂機場預報，密切監控數值預報產品，加強天氣會商和預報預警，與廣深兩地多次會商，為用戶提供更及時準確的服務。伴隨著短時小雨，跑道能見度持續波動，10:00之后，主導能見度逐漸好轉至1000米以上，跑道視程也恢復到P2000，滿天低云持續在60米，15：00以后，能見度恢復至7000米，低云量減少。

  面對春運期間的雙低天氣，觀測室增加了副班進行協助，共同保障復雜天氣下的運行。大霧天氣持續，觀測員增加觀測頻次，密切關注能見度的變化，及時將觀測實況變化電話告知塔臺，并積極與預報員溝通，以便能及時分析后續大霧的天氣趨勢。

  面對春運初始首個復雜天氣的挑戰，氣象臺全體嚴陣以待，以扎實的工作經驗，認真的工作態度，細致的工作作風共同應對雙低天氣帶來的挑戰，保障春運安全順利運行。