7月12日凌晨，滿載10噸貨物的仁川航空KJ515全貨機平穩降落在海口美蘭國際機場（以下簡稱“美蘭機場”），一小時后再次飛往馬來西亞吉隆坡，標志著“仁川=海口=吉隆坡”國際貨運定期航線正式開通。這是繼“海口=新加坡=雅加達”國際貨運航線后，海南自貿港開通的第二條第五航權貨運航線，將為三地的交流互通搭建空中橋梁，全力推進海南自貿港高質量發展。
據悉，該航線采用B737-800SF貨機執飛，執行班期為一周五班，每周二、三、四、五、六22:50從韓國仁川起飛，次日凌晨02:40落地海口；每周三、四、五、六、日03:40從海口起飛，07:10落地馬來西亞吉隆坡，08:10從吉隆坡返程經海口抵達仁川，以上時間均為北京時間，具體以航空公司執行為準。
該航線以海口作為中間點，搭建了中國、韓國、馬來西亞三國的貨運“大通道”，通過串聯三地航空貨運網絡，實現貨物高效便捷的中轉和集散，有效解決國際貨物流向不平衡性或單向性的問題，從而提升航班載運率，穩定航班運營，增強美蘭機場國際貨運樞紐功能，提升海南自貿港在世界范圍內的輻射力和影響力。
為確保新航線順利開航，美蘭機場靠前服務，積極對接航司了解企業需求，組織召開業務溝通會，根據航線特點，制定專項保障方案，科學調整各方資源，確保停機坪、倉庫、物流卡口之間的裝卸、運輸、存儲、放行等通關流程銜接順暢，建立起高效的信息溝通機制并優化通關環境，以高質量的運行服務為新航線保駕護航。
截至目前，美蘭機場共運營海口=新加坡=雅加達、海口=巴黎、仁川=海口=吉隆坡、新加坡=香港=海口共計4條國際及地區貨運定期航線，其中第五航權航線2條。截至7月11日，美蘭機場2023年累計執行國際及地區貨運航班233架次，實現貨郵吞吐量3106噸。
未來，美蘭機場將充分依托海南自貿港航權開放帶來的市場契機，緊密圍繞面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐建設目標，持續完善航空貨運網絡和服務體系，深挖市場資源潛力，利用第五航權航線積累市場資源，加快推進第七航權航線航班落地，為海南自貿港建設和民航事業發展儲能蓄力。
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第五航權，即第三國運輸權，是市場準入授權國允許承運人的定期國際航班在授權國下載來自第三國的客、貨，或從授權國裝載客、貨飛往第三國。
