2024年5月27日，在國產大飛機C919商業運營迎來一周年之際，作為全球首發用戶的東航正式接收新增訂100架C919的首架機。該架飛機編號為B-919G，東航C919機隊規模增至6架。

自2023年5月28日商業首航，東航C919商業運營機隊實現了“0到1”的突破；近一年來達到5架飛機、多條航線的初步規模化運行，實現了從“1到5”的突破；隨著100架“大單”的首架機交付，正在實現從“6到100+”的突破。這標志著國產大飛機C919大規模、大機隊的商業運營全面加快。作為民航國家隊、主力軍，中國東航運營的C919機隊向著“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”的目標穩步向前推進。

創多項“第一”，東航C919商業運營看點多成績靚

2023年5月28日，東航全球首架C919飛機執行MU9191航班，從上海虹橋飛往北京首都，成功完成了該機型的全球首次商業載客飛行，標志著C919的“研發、制造、取證、投運”全面貫通，中國民航商業運營國產大飛機正式“起步”，中國大飛機的“空中體驗”走進廣大公眾。

東航創造了C919航程中的多項“第一”：第一次實現商業運行、第一次投入繁忙的京滬航線、第一次服務春運、第一次飛出國門亮相新加坡航展廣受好評，今年6月1日還將第一次投入境外商業航班、執飛滬港包機……東航以“先行者”姿態，持續探索C919商業運營全流程、各環節運營保障經驗。截至2024年5月27日，東航5架C919飛機在首航當天及后續上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京大興及上海虹橋-西安咸陽3條航線上累計執行航班2181班，總計商業運行飛行時間6090小時，承運旅客近30萬人次。C919運行技術狀態正常，安全飛行表現良好，日利用率等指標穩步提升，綜合運營能力得到全面檢驗。

值得一提的是，今年6月1日，東航將使用C919大飛機，執飛“香港—上海”商業包機航班，承運從香港前往上海參加“滬港同心”交流活動的香港大學生，這將是C919首次境外商業飛行。

瞄準“四個飛出”，東航攜手商飛實現“越飛越好”
　
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