新華網北京1月20日電：最新統計顯示，中國航空工業集團公司（ Aviation Industry Corporation of China，簡稱“中航工業”）2009年實現營業收入1910億元，實現利潤97億元，一系列重點型號研制生產取得重大進展。
記者20日從此間召開的中國航空工業集團公司年度峰會上獲悉，中航工業2009年實現營業收入1910億元，同比增長14.4%；利潤97億 元，同比增長32.2%。作為完成重組開局之年，面對國際金融危機，中航工業推進結構調整，實現平穩較快發展。目前，民機先進氣動力設計等項目取得重大突破。航空產品出口創造新紀錄，其中與巴基斯坦簽署42架價值10億美元的“梟龍”飛機出口合同，創我國同類出口單筆合同金額最高紀錄。為大型客機C919研制的機頭工程樣機實現交付，并完成ARJ21支線客機首次轉場試飛和大量試飛取證等研制任務。大力開展新舟MA60渦槳支線客機精品工程和獨聯體適航取證工作。MA600飛機完成適航取證試飛。MA700飛機預發展通過工信部評審。MA系列新增訂單42架、累計獲訂單186架。大型滅火和水上救援水陸兩棲飛機獲國家立項并啟動研制。AC313和H425消防救援直升機首飛成功。自主研發的碳剎車盤、坐椅完成適航取證。 2009年，中航工業全年完成10個并購項目，其中西飛收購奧地利知名復合材料企業是我國航空工業乃至亞洲航空制造業首次并購歐美航空制造企業，是我國企業在中歐地區實施的最大規模的企業并購。通過專業重組資本運作，中航工業上市公司市值2009年增至1473億元，同比增長158%。全年獲15家銀行綜合授信額度4820億元。在租賃業務支持下，幸福航空投入運營，開創以自主研發的民機發展國內航空運輸業的全新局面。 據介紹，2009年，中航工業推進非航空民品向環保、新能源、電動汽車、重大裝備、智能、重大工程、現代服務業等領域轉型升級，風電葉片繼續保持市場占有率全國第一。與此同時，通過與霍尼韋爾、空中客車、古德里奇、賽峰、歐直等航空企業簽署合作協議、建立合資企業，開展風險合作，中航工業在飛機、直升機、發動機及短艙、起落架、剎車系統、航空電子、復合材料、科研等領域加速融入世界航空產業鏈。
