3月16日，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）董事長王正華在上海對搜狐財經表示，春秋航空上市是志在必得。王正華表示，自己對于春秋航空的規劃是希望在2015年公司能夠擁有100駕飛機，為了實現這個目標，必須借力于資本市場。在2007年，曾經有機構預測過，如果春秋航空能夠順利上市，將至少可以融到20億的資金，這些資金增加飛機的數量，提高運力都有非常重要的意義。同時，王正華也認為，上市之后，對于提升公司品牌，增加公司知名度也有很多好處。

　　“春秋航空將適時繼續推出1元機票。”在談及一元機票問題時，王正華說。王正華認為，春秋航空的戰略和其他公司不同，主要是考慮不浪費任何有效資源。飛機一旦起飛，沒有賣出的機票，就沒有任何價值，這就是資源浪費。以1元的價格賣出去，既不浪費資源，也回饋了消費者的支持，何樂而不為呢。

　　同時，王正華也表示，上次推出1元機票，曾經引發了各方熱議，大家也都有不同的看法。公司可能會暫停繼續推出1元機票，但公司不會放棄1元機票。

　　在問到旅客應飛機延時要求賠償的問題時，王正華表明了自己的態度。他說，春秋航空絕對不會因為飛機延時而去賠償旅客的。因為春秋航空采取的是差異化服務，相對低廉的票價本身就已經剔除了一些服務，其中就包括延時不賠償。而這些在購買機票的時候，旅客已經簽字確認了。他表示，春秋航空在不斷提高自身服務的同時，也希望消費者能夠履行購票合同。

　　此外，王正華還透露，從2010年5月1日至2010年10月30日的上海世博期間，春秋航空計劃運送300萬名旅客，利用母公司春秋國旅作為世博會指定旅行社和遍布全國的旅行網絡優勢，讓乘坐公司航班的大部分外地旅客到上海一睹世博會的風采。