記者6月23日從寧夏回族自治區(qū)發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施處獲悉：6月21日，中國民用航空西北地區(qū)管理局批復(fù)《銀川河?xùn)|機場總體規(guī)劃》，為力爭年底前開工建設(shè)銀川河?xùn)|機場三期擴建工程奠定基礎(chǔ)。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，銀川河?xùn)|機場近期規(guī)劃目標年為2020年、遠期為2040年。預(yù)測近期年旅客吞吐量為1000萬人次，貨郵吞吐量為10萬噸，年起降架次為8.9萬架次；遠期年旅客吞吐量為2200萬人次，貨郵吞吐量為25萬噸，年起降架次為17.05萬架次。飛行區(qū)指標近、遠期均按4E規(guī)劃，近期將現(xiàn)跑道向南延長400米，達到3600米，平行滑行道向南延長400米；遠期在現(xiàn)跑道東側(cè)規(guī)劃一條3200米的近距平行跑道（第2跑道）。近、遠期規(guī)劃航站樓面積分別為10.4萬平方米、22.5萬平方米。

　　隨著寧夏回族自治區(qū)區(qū)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，銀川河?xùn)|機場航空業(yè)務(wù)量高速增長，2009年旅客吞吐量達到234萬人次，近8年年平均增長速度高達28.5%，預(yù)計2010年將達到280萬人次，突破機場總體規(guī)劃（2005年版）預(yù)計的2020年旅客吞吐量270萬人次的目標。為加強與中東、東南亞等地區(qū)伊斯蘭國家的經(jīng)濟貿(mào)易往來，依托河?xùn)|機場建設(shè)的寧夏空港物流中心正在建設(shè)中，但由于機場飛行區(qū)等級為4D，跑道長3200米，不能滿足D、E類飛機滿載直飛迪拜等中東城市的要求。新批復(fù)的《規(guī)劃》將解決上述問題。