圖：川航集團(tuán)總裁藍(lán)新國(guó)（資料圖片）
四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“川航”）有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重組一方面是幫助原東北航空走向新的發(fā)展軌跡，另一方面也是為開(kāi)拓新的市場(chǎng)領(lǐng)域，為川航未來(lái)在華北航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)贏得先機(jī)
今日，機(jī)身涂有“冀中能源號(hào)”的河北航空有限公司（Hebei Airlines Co. Ltd.，簡(jiǎn)稱“河北航空”）空中客車(chē)A320將首航石家莊至上海虹橋航線，150名乘客成為首航親歷者。
河北省人民政府昨天（28日）在石家莊召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布河北航空投資集團(tuán)、河北航空公司成立的相關(guān)信息。至此，河北組建本土航空公司種種推測(cè)塵埃落定，河北航空此后的經(jīng)營(yíng)權(quán)將交由川航，而百天組建成功也創(chuàng)下我國(guó)民航史上的紀(jì)錄。
昨天，川航集團(tuán)總裁藍(lán)新國(guó)首次解密了川航全程操盤(pán)，“三步走”引資4億重組東北航空的全過(guò)程——北機(jī)南調(diào)、增資控股、戰(zhàn)略重組。
一趟飛行河北看到誠(chéng)意空中敲定川航
東北航空于2007年11月8日正式起飛，是東北地區(qū)第一家注冊(cè)的基地航空公司。作為股東，川航給予其全力支持，使其順利開(kāi)航。但由于金融危機(jī)、油價(jià)高企等諸多因素影響，東北航空在經(jīng)營(yíng)上陷入困境。2009年底，東北航空與廣西方面的合作也因種種原因告吹。
就在這時(shí)，河北省正在尋求成立本土航空公司的信息傳到了藍(lán)新國(guó)這里。而同時(shí)，國(guó)內(nèi)還有3家航空公司也在積極地與河北方面接觸，并紛紛開(kāi)出誘人條件。今年3月2日，河北省省委副書(shū)記、省長(zhǎng)陳全國(guó)率團(tuán)來(lái)成都考察，正好乘坐川航航班返回。藍(lán)新國(guó)立刻接待省長(zhǎng)一行，并專門(mén)指示安排全新的A330飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)。在機(jī)場(chǎng)送行時(shí)，藍(lán)新國(guó)抓住簡(jiǎn)短的時(shí)間介紹雙方合作的情況和河北航空的前景，讓對(duì)方最大程度地感受到川航的誠(chéng)信、誠(chéng)意。
藍(lán)新國(guó)還為陳全國(guó)省長(zhǎng)安排了河北籍的總飛行師李延平任帶隊(duì)機(jī)長(zhǎng)。在空中平飛的時(shí)候，李延平推薦省長(zhǎng)使用A330飛機(jī)先進(jìn)的衛(wèi)星通話設(shè)備，感受一下非常清晰的空地通話。陳全國(guó)省長(zhǎng)順利撥出電話，從萬(wàn)米高空發(fā)出指令，要求不用再和其他航空公司談判，安排立刻組團(tuán)到成都商談細(xì)節(jié)，并表示要親自到場(chǎng)參加協(xié)議簽署儀式。
短短兩周后的3月18日，川航集團(tuán)正式與冀中能源集團(tuán)簽署合作協(xié)議。作為重組中河北方的出資股東，國(guó)有企業(yè)河北冀中能源集團(tuán)實(shí)力雄厚。利用冀中能源集團(tuán)出資的4億元，5月18日，川航完成股權(quán)收購(gòu)，持股97%，沈陽(yáng)中瑞投資有限公司保留剩下3%的股份。
一筆投資河北航空總股本將達(dá)7億元
河北省副省長(zhǎng)孫瑞彬昨天表示，新的河北航空運(yùn)營(yíng)一年內(nèi)，河北航空投資集團(tuán)、四川航空集團(tuán)將繼續(xù)增資，使公司總股本達(dá)到7億元。股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整為河北航空投資集團(tuán)62%、四川航空集團(tuán)35%、沈陽(yáng)中瑞投資公司3%左右。到“十二五”末，力爭(zhēng)使機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到20架，實(shí)現(xiàn)年旅客輸送能力300萬(wàn)人次以上。
“我們準(zhǔn)備用3年來(lái)培育市場(chǎng)。”孫瑞彬說(shuō)，河北省有7000萬(wàn)人口，2009年全省GDP排全國(guó)第六，省內(nèi)的
人口流動(dòng)需求就很強(qiáng)。“目前石家莊到秦皇島的航班每天就有9班之多。”其次，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)目前航班量已經(jīng)接近飽和，北京已經(jīng)將石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“石家莊機(jī)場(chǎng)”）作為備用機(jī)場(chǎng)使用。未來(lái)高鐵開(kāi)通后，一些短途國(guó)際航線完全可以將石家莊作為進(jìn)京的第一站。此外，環(huán)渤海快線也將形成一個(gè)航線網(wǎng)絡(luò)，和周?chē)那鼗蕧u、張家口、青島、威海等連接起來(lái)。
