根據國航股份工程技術分公司成都維修基地和大修部關于加強班組建設的精神和實施方案，電子車間群策群力，將班組建設和生產模式改進結合在一起，對原有的班組重新整合，將高級技術員推向班組長位置，加強管理力度；組員固化，增強員工的歸屬感。同時以高質量、短周期、高效率為衡量標準，對重組后的班組和改進后的生產模式進行試運行和調整。
調整后，電子車間分為空客和波音兩工段，各含四個班組，成員7-9人。調整后的生產模式，將原電氣和電子工段長與車間副經理三位同志組成總控組，負責車間所有的人力資源調控，滿足各生產線當日或階段對人力的需要，充分發揮班組的管理和執行力，提高了人力資源的合理利用。 在接下來的工作中，電子車間將著重就調整后的新班組制度正式運行做好充分準備，并做好對空客、波音工段人員資格的掌控和人員調整，并對新班組正式運行中可能出現的問題和風險做好應對方案。
