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圖：香港國泰航空日本分公司社長西蒙·拉齊9月16日在東京舉行記者會。 香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）日本分公司社長西蒙·拉齊16日在東京舉行記者會，就將于10月31日開通的東京羽田機場至香港的航線表示，如果能獲得配額，希望將航班數量從每天2個往返增至3個。 拉齊稱羽田航線因其便利性“尤其受到了商務乘客的歡迎”，即使每天增加一個往返航班也不會出現客源短缺。他還表示，成田至香港和羽田至香港這兩條航線可以并存。
圖：香港國泰航空日本分公司社長西蒙·拉齊9月16日在東京舉行記者會。
香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）日本分公司社長西蒙·拉齊16日在東京舉行記者會，就將于10月31日開通的東京羽田機場至香港的航線表示，如果能獲得配額，希望將航班數量從每天2個往返增至3個。 拉齊稱羽田航線因其便利性“尤其受到了商務乘客的歡迎”，即使每天增加一個往返航班也不會出現客源短缺。他還表示，成田至香港和羽田至香港這兩條航線可以并存。
香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）日本分公司社長西蒙·拉齊16日在東京舉行記者會，就將于10月31日開通的東京羽田機場至香港的航線表示，如果能獲得配額，希望將航班數量從每天2個往返增至3個。
拉齊稱羽田航線因其便利性“尤其受到了商務乘客的歡迎”，即使每天增加一個往返航班也不會出現客源短缺。他還表示，成田至香港和羽田至香港這兩條航線可以并存。
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