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補充資料形式發(fā)布。
動態(tài)航空原始數(shù)據(jù)是指臨時性質(zhì)或有效期短的航空原始數(shù)
據(jù)，應(yīng)當(dāng)以航行通告或航空資料匯編補充資料形式發(fā)布。
第三十八條 民用航空情報單位應(yīng)當(dāng)建立航空情報質(zhì)量體
系，并對運行情況實施持續(xù)監(jiān)控。
航空情報質(zhì)量體系應(yīng)當(dāng)包括航空數(shù)據(jù)管理各階段實施質(zhì)量控
制所必需的程序、方法和資源，確保數(shù)據(jù)的可追蹤性、精確性、
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清晰度和完整性。
第三十九條 下列對空中航行有重大影響的變更，需要進行
制圖工作或需要更新導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫的航空數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)采用航空資料
定期頒發(fā)制：
(一) 飛行情報區(qū)，飛行管制區(qū)，咨詢區(qū)，空中交通服務(wù)航路，
永久性危險區(qū)、禁區(qū)和限制區(qū)（包括類別的活動期）以及
防空識別區(qū)，存在攔截可能的永久性區(qū)域或航路、航段的
設(shè)置、撤消和預(yù)定的重要變更；
(二) 無線電導(dǎo)航設(shè)備和通信設(shè)施的位置、頻率、呼號、已知
不正常情況和維修期；等待和進近程序、進場和離場程序，
消音程序以及其他有關(guān)的空中交通服務(wù)程序；氣象設(shè)施
（包括廣播）和程序；跑道和停止道設(shè)置、撤消和預(yù)定的
重要變更；
(三) 影響航行的障礙物的位置、高度和燈光；滑行道和停機
坪；機場、設(shè)施和有關(guān)服務(wù)的工作時間；海關(guān)、移民和衛(wèi)
生服務(wù)；臨時性危險區(qū)、禁區(qū)和限制區(qū)；影響航行的險情、
軍事演習(xí)和航空器的大量活動；存在攔截可能的永久性區(qū)
域或航路、航段的設(shè)置、撤消和預(yù)定的重要變更。
第四十條 實行航空資料定期頒發(fā)制，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：
(一) 生效日期應(yīng)當(dāng)從定期制航空資料國際共同生效日期表中
挑選。
(二) 生效后的 28 天內(nèi)不得進行更改，除非持續(xù)時間不超過28
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天。
(三) 至少在生效日期前 42 天進行分發(fā)。
(四) 定期頒發(fā)制航空資料應(yīng)當(dāng)以紙張印刷形式發(fā)布，并在刊
頭加以AIRAC 的標(biāo)志。
(五) 在航空資料的定期頒發(fā)制的生效日期無資料發(fā)布的情況
下，應(yīng)當(dāng)以航行通告或其他合適的方式，在不遲于相應(yīng)航
空資料定期頒發(fā)制生效日期的一個周期內(nèi)，簽發(fā)“無資料”
通知。
第四十一條 應(yīng)當(dāng)采用航空資料定期頒發(fā)制頒發(fā)的航空資
料，不得采用與AIRAC生效日期不同的執(zhí)行日期。
航空資料出版單位有權(quán)按照AIRAC的規(guī)定確定航空資料的生
效日期。
航空資料共同生效日期見本規(guī)定附件xx。
第二節(jié) 航空原始數(shù)據(jù)的提供和收集
第四十二條 空中交通管制、空域管理、通信導(dǎo)航、航空氣
象、飛行標(biāo)準(zhǔn)、適航、航務(wù)、機場、航空運輸、國際合作、航空
安全監(jiān)察、財務(wù)、航空油料、公安、海關(guān)、衛(wèi)生檢疫、邊防檢查
等單位應(yīng)當(dāng)向航空情報單位提供影響空中航行安全、正常和效率
的航空原始數(shù)據(jù)。
各有關(guān)單位向航空情報單位提供航空原始數(shù)據(jù)的內(nèi)容見附件
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XX。
第四十三條 提供的航空原始數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
(一) 經(jīng)過核證或?qū)徟�，確保數(shù)據(jù)精確性、分辨率和完整性。
(二) 記錄存檔，確保可追查性。
(三) 涉及兩個以上單位的職責(zé)時，主辦單位應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)其他單
位后，負(fù)責(zé)提供。
(四) 需要對外提供的航空原始數(shù)據(jù)，涉及法律、法規(guī)、
規(guī)章和專用技術(shù)名詞的，應(yīng)當(dāng)附有英文譯稿。
第四十四條 向航空情報單位提供航空原始數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)填寫
《航空原始數(shù)據(jù)提供通知單》（見附件xx）。航空原始數(shù)據(jù)通知單
應(yīng)當(dāng)以打印或易于長期保存的書寫工具填寫的方式繪制的書面資
料，提供給航空情報單位。
航空原始數(shù)據(jù)提供通知單是提供航空原始數(shù)據(jù)的統(tǒng)一形式和
存檔依據(jù)。
第四十五條 向航空情報單位提交原始數(shù)據(jù)的方式包括專人
送達、特快專遞、傳真、經(jīng)批準(zhǔn)的專用計算機網(wǎng)絡(luò)或電話（限于
緊急情況，事后必須提供航空原始數(shù)據(jù)提供通知單）。
第四十六條 提供航空原始數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)遵循時間提前的原則：
(一) 以航行通告發(fā)布的航空原始數(shù)據(jù)至少提前 24 小時遞
交至航空情報單位。對已設(shè)危險區(qū)、限制區(qū)或禁區(qū)的啟用，
以及除緊急行動外需臨時限制空域的活動，應(yīng)當(dāng)至少提前
7 天遞交至航空情報單位。不可預(yù)見的臨時性資料應(yīng)當(dāng)立
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即提供。
(二) 按航空資料定期頒發(fā)制程序頒發(fā)的航空原始數(shù)據(jù)，應(yīng)
當(dāng)至少提前70 天提供給航空情報單位。
第四十七條 航空原始數(shù)據(jù)提供單位應(yīng)當(dāng)指定機構(gòu)和專人負(fù)
責(zé)向航空情報單位提供航空原始數(shù)據(jù)，并與航空情報單位保持直
接的、固定的聯(lián)系。民航航空情報中心和地區(qū)航空情報中心應(yīng)當(dāng)
設(shè)立專門機構(gòu)負(fù)責(zé)航空原始數(shù)據(jù)的收集和管理。
第四十八條 航空情報單位應(yīng)當(dāng)就航空原始數(shù)據(jù)的收集和提
供與有關(guān)業(yè)務(wù)單位分別簽訂協(xié)議，建立定期協(xié)調(diào)、核查和培訓(xùn)機
制，每年不少于一次。
第三節(jié) 航空數(shù)據(jù)的處理
第四十九條 航空情報單位應(yīng)當(dāng)對收到的航空原始數(shù)據(jù)及時
進行審核，內(nèi)容包括：
(一) 是否來源于職責(zé)提供方；
(二) 是否按照規(guī)定的格式；
(三) 是否正確執(zhí)行了航空資料定期頒發(fā)制；
(四) 是否滿足航空原始數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求；
(五) 是否有必要發(fā)布一體化航空情報系列資料。
提供的航空原始數(shù)據(jù)不符合以上要求的，航空情報單位應(yīng)當(dāng)
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與航空原始數(shù)據(jù)提供單位進行協(xié)調(diào)，直至符合。
第五十條 航空情報單位應(yīng)當(dāng)按照民航總局的規(guī)定和有關(guān)行
業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對收集到的原始數(shù)據(jù)進行匯總、整理、審核、編輯、儲存、
交換和分發(fā)。
第六章 航空情報服務(wù)
第一節(jié) 一般規(guī)定
第五十一條 航空情報服務(wù)包括航空情報出版物、航行通告、
飛行前和飛行后服務(wù)。
第五十二條 民用航空情報單位應(yīng)當(dāng)按照協(xié)議向公共航空運
輸營運人、通用航空營運人、空中交通服務(wù)部門、搜尋援救部門
以及其他用戶提供航空情報服務(wù)。
航空情報單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定和職責(zé)分工提供及時、準(zhǔn)確的航
空情報服務(wù)。
第五十三條 民用航空情報單位按照國家保密規(guī)定和協(xié)議要
　
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