香港國(guó)泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)泰航空”）正式成為2010年國(guó)際空運(yùn)貨量最多的航空公司，超越2009年排名首位的大韓航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）。這是繼香港赤鱲角國(guó)際機(jī)場(chǎng)2010年成為全球最繁忙機(jī)場(chǎng)后，反映香港航空貨運(yùn)業(yè)急速增長(zhǎng)的另一例證。

　　國(guó)泰航空公司公布資料顯示，2010年全年貨運(yùn)量為101.75億噸公里，按年大增23.2%。大韓航空公司公布第四季營(yíng)運(yùn)資料則顯示當(dāng)季貨運(yùn)量為24.49億噸公里，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，該公司2010年貨運(yùn)量為96.69億噸公里，雖然按年大增16.7%，但比國(guó)泰航空公司少約5.06億噸公里。

　　根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，大韓航空2009年總空運(yùn)貨量達(dá)82.84億噸公里，其中國(guó)際空運(yùn)貨量為82.25億噸公里，超過(guò)國(guó)泰的77.22億噸公里，后者沒(méi)有本地貨運(yùn)航線(xiàn)。而在2010年，國(guó)泰航空公司的貨運(yùn)量已超過(guò)大韓航空公司的總數(shù)，亦領(lǐng)先排名第三的德國(guó)漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）的89億噸公里，因此肯定成為2010年國(guó)際空運(yùn)貨量最多的航空公司。不過(guò)，若將本地貨運(yùn)航線(xiàn)貨量計(jì)算在內(nèi)，國(guó)泰航空公司的貨運(yùn)量仍在聯(lián)邦快遞公司（FedEx）和聯(lián)合包裹公司之下。

　　香港機(jī)場(chǎng)早前已宣吿超越美國(guó)孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為全球最繁忙機(jī)場(chǎng)，國(guó)泰航空公司占香港機(jī)場(chǎng)總貨量近半，該公司與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited）合作的貨運(yùn)合資公司掛牌后，再加上新貨站在2013年落成，料會(huì)繼續(xù)刺激未來(lái)數(shù)年的貨量增長(zhǎng)。