頭等艙“高高在上”的感覺可能要被顛覆了。同是武漢飛西安航線，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）執(zhí)飛航班票面價880元/人，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）則要1240元/人，價格最高和最低相差了近50%。

　　頭等艙乘客一直是民航客運金字塔的最頂端，票價是經(jīng)濟艙全價票的1-2倍。

　　去年6月1日，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）放開頭等艙、商務(wù)艙（簡稱兩艙）定價權(quán)后，以往一成不變的頭等艙機票可以適當(dāng)浮動。

　　目前，各大航空公司也在頭等艙、公務(wù)艙打起價格戰(zhàn)。

　　南航介紹，即日起至7月10日，在門戶網(wǎng)站（www.csair.com），或者撥打95539呼叫中心面向全國推出國內(nèi)航班頭等艙、公務(wù)艙購票直減優(yōu)惠活動。凡購買2、3、6、8字頭的國內(nèi)單程航班的頭等艙、公務(wù)艙機票的旅客，可享受在南航公布運價的基礎(chǔ)上直減的優(yōu)惠。不過，享受直減優(yōu)惠的機票不能簽轉(zhuǎn)。

　　天河機場售票處負責(zé)人介紹，航空公司可以通過折扣的調(diào)整來調(diào)節(jié)頭等艙的上座率，實現(xiàn)利潤的最大化，五一假期后進入淡季，航空公司可增加折扣幅度來吸引商務(wù)客人，提高飛機的上座率。