頭等艙“高高在上”的感覺可能要被顛覆了。同是武漢飛西安航線,中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)執(zhí)飛航班票面價880元/人,中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)則要1240元/人,價格最高和最低相差了近50%。
頭等艙乘客一直是民航客運金字塔的最頂端,票價是經(jīng)濟艙全價票的1-2倍。 去年6月1日,中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)放開頭等艙、商務(wù)艙(簡稱兩艙)定價權(quán)后,以往一成不變的頭等艙機票可以適當(dāng)浮動。 目前,各大航空公司也在頭等艙、公務(wù)艙打起價格戰(zhàn)。 南航介紹,即日起至7月10日,在門戶網(wǎng)站(www.csair.com),或者撥打95539呼叫中心面向全國推出國內(nèi)航班頭等艙、公務(wù)艙購票直減優(yōu)惠活動。凡購買2、3、6、8字頭的國內(nèi)單程航班的頭等艙、公務(wù)艙機票的旅客,可享受在南航公布運價的基礎(chǔ)上直減的優(yōu)惠。不過,享受直減優(yōu)惠的機票不能簽轉(zhuǎn)。 天河機場售票處負責(zé)人介紹,航空公司可以通過折扣的調(diào)整來調(diào)節(jié)頭等艙的上座率,實現(xiàn)利潤的最大化,五一假期后進入淡季,航空公司可增加折扣幅度來吸引商務(wù)客人,提高飛機的上座率。